楼主说的明显不是定价的问题。
是明明有几种价位，但是只提供，或者说大部分提供只有最高价位的，低价的中价的甚至中高价位的都没有，在刚刚到饭点就出现这种情况，很难不怀疑是别有用心。
铁路不仅仅商业行为，还承担着民生的责任。
不应该拿西方那套纯商业行为来放到铁路上

以后高铁是要盈利的，盒饭贵是常态了，票价不是也涨了吗？

在阿美丽卡还不许说黑人坏话呢

首先高铁盒饭很难吃，无论15的还是60的。
其次现在高铁很多站都能点外卖，为啥不外卖解决吃饭问题啊？
只卖60肯定不对，并且支持lz维权，但我也是只提一个解决方案仅供参考。

他也没说都是要最便宜的啊，好歹40的50的也应该常有吧

从来不买，不想当冤大头

贵确实是贵，但我还蛮爱吃的…出差狗洋快餐真的吃吐了

高铁也有卖别的食物的吧，有些大站还能点外卖

他不就认为10块钱的人脏嘛，我就随便说说而已，台湾属于中国！！！

怎么没毛病，买不起可以租，上不起学可以只读义务教育

老哥理性

大家都忘记了高铁动车到底是啥。。。这是一个交通工具，是国家贴钱建设的“便民设施”。大家主要享受的是交通作用，餐饮只是附加的便利，是铁路局“附赠”的。很多人慢慢的把这当成了铁路局的义务了。

铁路局是有义务提供便捷舒适的乘坐体验给乘客，但是主要还是在运输上。太多人太自我了，说白了就是对国家发展带来的好处要求得“得寸进尺”了。

要是真的搞了15一盒的路边摊价格盒饭，骂的人可能会更多，也包括那些大喊要便宜盒饭的人。质量怎么保证？人人都在吃，一个车厢都是盒饭，饭点一过，垃圾遍地。乘务员忙不过来，乘客炸毛。终点站到了，打扫卫生，所有座椅都是油污，到处饭米，车子半个月就恶心到无法忍受，洗也洗不干净。半年车子要比现在五年高铁都要恶臭破烂。。。

这不和房价一样吗

五一出门来的时候点的15的，回去点的20的，都是我去餐车买，这个价心理多少都能接受，五六十吃个加热的真不平衡