老爸的老陆巡v8，20多年了，开了60万公里，一次大修没有过，一说起他就是质量好，现在也有很多玩越野的想收也能卖个大几万。日系越野车主打的是稳定跟质量吧，一直以来跟动力也扯不上啥关系，但是不值20万那就扯淡了

老爸的老陆巡v8，20多年了，开了60万公里，一次大修没有过，一说起他就是质量好，现在也有很多玩越野的想收也能卖个大几万。日系越野车主打的是稳定跟质量吧，一直以来跟动力也扯不上啥关系，但是不值20万那就扯淡了

现在的汽车 除非是车祸或者长期处于极限状态下使用 不然跑几十万公里想大修一次也难吧

如果拍视频的有个几十万经费，想让什么车过就能让什么车过。

H9 能把这玩意吊起来打

老爸的老陆巡v8，20多年了，开了60万公里，一次大修没有过，一说起他就是质量好，现在也有很多玩越野的想收也能卖个大几万。日系越野车主打的是稳定跟质量吧，一直以来跟动力也扯不上啥关系，但是不值20万那就扯淡了

新款好像是2.4t混动 油耗动力应该还行

现在日本车标也不好使了。 现在车标除了BBA以上的标 都不太好使。日系只有老信仰搁那撑着， 不信日系的根本瞧不上。

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真20万，更没人买了，哪哪都是缺点，哈哈

老爸的老陆巡v8，20多年了，开了60万公里，一次大修没有过，一说起他就是质量好，现在也有很多玩越野的想收也能卖个大几万。日系越野车主打的是稳定跟质量吧，一直以来跟动力也扯不上啥关系，但是不值20万那就扯淡了

我是国产铁粉，我认为他说的两车对比全是实话，但如果说普拉多20万没人买，那太托大了。