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28年,充电五分钟,续航一千公里
38年,永动车,值得你的期待
良心循环
反观日德系,卖的越多那就加价
尺寸是最不值钱的东西,无非是钢材用物料稍微用多点,就像iPhone13 mini和iPhone13,bom物料成本相差无几,但是售价和销量,天差地别
底盘要改吧
蹲一波唐max
恶性循环是吧?比亚迪真的是罪大恶极!
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(恶性循环)
请问21款宋plusDMI 110旗舰plus (一万七千公里,原车漆无修)现在二手能卖多少钱
请问21款宋plusDMI 110旗舰plus (一万七千公里,原车漆无修)现在二手能卖多少钱[裂开]
真要是第一条,大家都不要卖了
我还想等蓝山,这要是真的,直接卧槽起飞
理想自以为是豪华品牌,可怎么自家产品的竞品却被大家认为的普通品牌BYD卷死呢。品牌支持不起价格的时候,谁都可以冲你,尤其你还是个增程式,几年内连绿牌都没得领的玩意。
新能源领域,豪华指的是什么?我认为指的是目前独一无二的技术,产品能够量产,消费者认同,才能撑得上
卖的越多→成本越低→价格越低→卖的越多
卖的越多➡️成本越低⬆️ ⬇️价格越低⬅️卖的越多
大概率尺寸为真,就看配置和价格了
路试车都有了,半年内必上
主要是大家都在吐槽,理想出个增程都大卖了几十万,比亚迪有这么强的混动技术,硬是不出全尺寸SUV,眼看就出个D9都横扫MPV市场了,这块领地在一些人看来就是白白让出去的~而且要我说,D9也还没有祭出完全体,都40W了完全可以上更好的车身结构和空悬,内饰风格再换一换更是杀穿。你总不能说冰箱彩电大沙发比亚迪是做不出来吧??
据说理想mega出来时候腾势是严阵以待,准备了一些应对措施,谁知道理想不给力,然后d9就这样了。不得不说市场还是需要有竞争
大概率真的,你看哪吒零跑造的车,就比l6少个电机能便宜近十万,以比亚迪的能力,至少不会比哪吒压缩成本差
电机那玩意不值钱,几千块钱一个,真正贵的还是电池
希望别反向空间设计师,空间跟途昂一样大直接卷死合资
我怎么有点感觉比亚迪会把换代唐改成大5座,唐L做成67做可选了。。。
你以为理想的成本很高?看看零跑和哪吒才卖几个钱。
估计是真的,皮薄馅大的物理结构本身就没多少成本。
人家爆料的是比亚迪低配全系都有hud。七八万的车就有hud跟别的10几万顶配能一样吗?
我朋友23w的汉也没有,所以说以前比亚迪的配置真不咋的
直接一步到位,免费送
大哥,车子是有开发周期的,没换代怎么给你加上??????????????????????
还惊了,汉是几年前的车了兄弟。
我油车也是21年的呀,10w油车