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我也是这么觉得。而且他始终对这话题避而不谈
你说的对,但你各个追着咬,喷2000多条的执着和不懈,还是无疑能让汉密尔顿本人都十分感动
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人家可能靠这个拿工资的
一看到所谓的被拉塞尔吊打,我就不想再看了,到了赛季结束汉密尔顿不可能输给拉塞尔的。
汉密尔顿巅峰期就是历史第一的实力,这是你怎么狡辩也无法改变的事实。
汉粉又在这普信上了,说这种匹话能脸不红心不跳的也是teamlh的基本要求了
44 在稳定性方面和顶级车手有区别,拉长时间线看,最长连胜 5 次。如果不是火星车,这个数据可能还会再少点
汉密尔顿其实和维特尔很类似,我不是说成就和能力,我说心态。
不太一样,老汉是夺冠之后又经历迈凯伦慢车,从而提升能力,才到达梅奔那个状态,v5年少成名,天赋不输,但是太早的拥有一台火星车,感觉他技术成熟度还不高的时候就已经四冠,然后技术定型,在法拉利再调整的时候,感觉就没有老汉的高度了
所以40岁被吊打是goat,37岁输队有就不行了?
我的排名是维斯塔潘略微领先车王,然后车神阿隆索和老黑在后一个层级。老黑和阿隆索谁强呢,我觉得巅峰黑子强点,老年以后阿隆索强得多。
又来 银石就该出黑旗了 还给这偷罐
在以前那是取消全年成绩的动作,换成大英正黄旗,怎么可能有错
巅峰时期爆发力可能还强于潘子,但稳定性不如潘子
爆发力是不是指下限和上限差的比较多?
谁行啊,你潘开着比火星车还强上两档的,怎么也能输呢
新秀期和巅峰阿隆索差不多的水平,现在属于躺平阶段,不是状态不好
那只是你个意淫
个人认为和头哥本质上是同一水平