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匈牙利那场头哥都气急败坏在维修区名场面了,新秀差点wdc就拔罐王一个人吧,而且赢了自己两届wdc队友,放现在不给吹烂了?
没有车队是为了排位造车的,窝法那是车造不好不是他们故意偏排位
20年前是可以攻排位,反正超不了车。
然后呢,关马西偷罐啥事
08把阿隆索强行巅峰,我也把22汉密尔顿强行巅峰好不好,汉密尔顿可是被车队新人直接完爆35分,不是打平
其实输了也没啥,但是有些人洗地的那个嘴脸太难蚌了。我109比109是碾压阿隆索,240比275是比拉塞尔强。
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怎么不放16,17的积分对比呢?
干翻巅峰阿隆索的水平
2006年测了多久的普利司通啊汉密尔顿?
10年19站红牛15个杆位,就是火星车。
22年法拉利12个杆位红牛8个,想必法拉利比红牛火星吧
塔炮38个杆位,汉密尔顿104个杆位,可塔炮杆位车也开了不少年了,多少能看出点问题。
开了那么多年火星车,为什么一个六连杆做不到,最多也只有5连胜,多少能看出点问题。
他巅峰期应该是输完螺丝之后的17 18 19这几年,速度还是在线的,博塔斯确实没什么机会,并且在维特尔的衬托下也显得稳定性不错的样子
汉粉嘴里最巅峰的18年连续被博塔斯正赛排位双杀,换成现在的维斯塔潘有这种狗屎表现早就被喷的不配有f1席位了,他专注度从来都不行,从来就没拿出过维斯塔潘这种各方面碾压别人的表现,就算21年车有优势时长距离圈速稳定性也比维斯塔潘差一档
塔炮这6连杆不是个笑话?
今年最难的排位赛就是周五上海,塔炮搞砸了,纪录上占便宜还有人拿来当案例吹?
专注度和稳定性一直都是他跟潘子差距最大的地方