全部回帖
有多大?
按照球迷的说法是国家的重要产业支柱,占gdp的百分之1
我相信比亚迪有进前三的实力。但是,剩下那4个要进前十的,目前没看出有哪个企业有这个水平。感觉顶多10-15这个区间
[图片]
吉利和长安有机会,而且这只是按销售数量排名,如果以营收来算,理想的车均价30多万,挤进前10也不是不可能。
距离强国还有一段路要走啊,起码也得6、7家排名前20吧
我国 120 万亿,1% 就是 1.2 万亿咯。
加油,干死丫挺的日本车
没用,这些都没用,还得是篮球和足球强才有用,这两个可是大产业。
扯几把蛋 丰田大众本田都要丸了 还能排前三 肯定是假的
对啊,就说嘛。
奇瑞的技术来说最有机会
就算没有新能源只说纯油车领域国内也追上世界主流水平,跟最顶尖相比可能还有差距,但是产业链已经很完整了,几个汽车大国汽车产业如果说德国100分,日本95分,美国法国意大利韩国85分,那国内自主品牌整体加起来评个75分问题不大。至于新能源国内不是弯道超车,那简直就是另一个次元的
其实油车来说,我感觉也有80分了。现在在于品牌积累,这些品牌相对于其他的来说相当于刚创业的
必须占一半,我们村的人有强迫症
毕竟是缩影
这已经是我们面对极不公平的国际市场的结果
啥叫算,去年已经是出口最大了,而出口只占15%
三五年就好了,十年都不一定能实现
没贸易壁垒就是下一个手机
不愧是球迷
重工业产业链还在升级,老牌外资车企有品牌效应。过几年咱们的企业发展起来更多人接受前面的车企会更多。
表面看前二十中国有5个,但看代表未来方向的电动车的话全世界前六中国🈶前五,油车淘汰只是时间问题
五年以前都不敢想
中国汽车要超过两间进前十,主要还得是看欧美市场开不开放,如果非要封关锁国,我支持用坚船利炮轰开他们的大门
主要是海外工厂才刚刚起步。