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这种2车道限120 限速不太合理
限速和几个车道没有关系
就这?不得加上长期施工路段?
对咯,标的还是限速60,虽然没人把它当回事,该怎么开还是怎么开
来我大山东的济青高速,双向八车道。道路平的一起,摄像头龙门架很少,开140呼呼地被超车
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苏州这边10车道感觉都没用,大货车在右边,龟速车在左边,一堆想走快的车只能不停的横跨几个车道变道
正常呀,两车道本来就容易堵,这种应该都不一定有慢车,就是因为右侧有大车,超车交汇的时候就会有竞争,车流大了就这样了
虎扑开车,低于150都是🐢,一通危险变道还觉得自己帅到爆批
快车道的慢行车,怎么都没责任,那些着急变道的出事故,那是他们的问题,这就是慢车的可恶之处,自己安全,给别人风险。
今天沪常高速上一辆车从右变道变到中间开大概80吧……超过去看到司机在看手机
昨晚上从贵州旅游回来跟我老婆轮着开,她在看快车道开90码,我说她墨迹她还骂我[愣住],后半段我开的时候直接120-140,她又骂我[裂开][裂开][裂开]
晚上视野没白天好,路况好的话开100-110;再快觉得不安全
京沪江苏段长江以南基本都是4车道。沈海常州-太仓基本都是2车道,过了苏通大桥才3车道。再加上有很多货车,肯定快不起来的
而且货车或者挂车在前面视野不好,真的不敢贸贸然就超车
苏州到无锡段试试基本江阴大桥过了广陵枢纽才能提速130
江阴大桥能堵得你尿急
超速归超速罚,低速占左道的也应该罚,没有冲突的,就是执法懒惰
不完全是懒惰,超速是没有任何借口的,就是司机问题,罚就完了。低速的原因会有很多 例如轻微拥堵,暴雨天气等,如果不加以区分肯定不合理,要一个一个来区分又会导致执法成本急剧上升。
哥们你开车不听音乐也不骂人的吗?
180,不要命啦
三车道没车的时候很爽
山东高速不能乱开,容易睡着
山东高速 yyds,尤其是从江苏段转过来的时候
备用机场跑道开玩笑呢
你去了河北你就知道了。全国倒数!河北这个地方真的是,奇葩太多了。
山西的高速限速80的很多,19年去的,不知道改了没有,最难开的路
湖南高速永远的🪨,限速80都有
山西80
198,你要起飞?
198,你要起飞?[愣住]
开过一趟,这高速太爽了