全球著名汽车设计师、布加迪威龙超级跑车缔造者、前奥迪外型首席设计师，曾先后担任过斯柯达、宝马、劳斯莱斯、大众等顶级汽车品牌设计总监的约瑟夫·卡班(Jozef Kaban)正式加盟上汽集团，出任上汽集团创新研究开发总院设计中心全球设计副总裁，负责全阵列汽车品牌的前瞻创意和产品设计工作。
怕有人不知道这位设计师天才到何种程度，浅浅介绍一下约瑟夫·卡班：是汽车设计界如雷贯耳的存在，97年毕业于英国皇家艺术学院交通工具设计专业，设计了奥迪A5轿跑车，斯柯达，柯迪亚克，宝马7系豪华轿车。
25岁就操刀布加迪威龙超级跑车项目，设计出全新威龙的外观与内饰，在世界车坛引发巨大轰动，被誉为21世纪初最具才华的汽车设计天才。是的你没听错，就是那个有钱都不一定买得到一直限量的超跑牌子。像是布加迪Chiron Super Sport全球限量60台，起步价320万欧，布加迪Chrion2022款预售价在330万美元国内落地就是行走的半个小目标
没想到上汽不随便挖人，一挖就挖到个大的，不是布加迪买不起而是上汽更有性价比。打工人人均一辆豪车里的天花板布加迪威龙超跑不是梦。
让人比较意外的是智己和名爵Cyberster的赛道成绩，一个曾破过浙赛纪录，一个目前排名金港第三，仅落后最近热门的小米su7一点，尽管是用着稍显落后的400V的三电技术（400v对赛道的影响还是挺大）+敞篷软顶的结构增重，但凭400V时代最强的自研电驱和黑标油冷电机让这台车足够猛，赛道成绩超越更轻的model3P。
期待配置800v三电技术+布加迪设计师的造型，让名爵到海外咔咔乱杀。
全球著名汽车设计师、布加迪威龙超级跑车缔造者、前奥迪外型首席设计师，曾先后担任过斯柯达、宝马、劳斯莱斯、大众等顶级汽车品牌设计总监的约瑟夫·卡班(Jozef Kaban)正式加盟上汽集团，出任上汽集团创新研究开发总院设计中心全球设计副总裁，负责全阵列汽车品牌的前瞻创意和产品设计工作。
怕有人不知道这位设计师天才到何种程度，浅浅介绍一下约瑟夫·卡班：是汽车设计界如雷贯耳的存在，97年毕业于英国皇家艺术学院交通工具设计专业，设计了奥迪A5轿跑车，斯柯达，柯迪亚克，宝马7系豪华轿车。
25岁就操刀布加迪威龙超级跑车项目，设计出全新威龙的外观与内饰，在世界车坛引发巨大轰动，被誉为21世纪初最具才华的汽车设计天才。是的你没听错，就是那个有钱都不一定买得到一直限量的超跑牌子。像是布加迪Chiron Super Sport全球限量60台，起步价320万欧，布加迪Chrion2022款预售价在330万美元国内落地就是行走的半个小目标
没想到上汽不随便挖人，一挖就挖到个大的，不是布加迪买不起而是上汽更有性价比。打工人人均一辆豪车里的天花板布加迪威龙超跑不是梦。
让人比较意外的是智己和名爵Cyberster的赛道成绩，一个曾破过浙赛纪录，一个目前排名金港第三，仅落后最近热门的小米su7一点，尽管是用着稍显落后的400V的三电技术（400v对赛道的影响还是挺大）+敞篷软顶的结构增重，但凭400V时代最强的自研电驱和黑标油冷电机让这台车足够猛，赛道成绩超越更轻的model3P。
期待配置800v三电技术+布加迪设计师的造型，让名爵到海外咔咔乱杀。
