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有多多？别把老外想的多见识宽广，大部分只知道自己一亩三分地，电车在欧洲卖的最好的是上汽荣威（老英国牌子）。当然便宜又好用谁不喜欢？
有多多？别把老外想的多见识宽广，大部分只知道自己一亩三分地，电车在欧洲卖的最好的是上汽荣威（老英国牌子）。当然便宜又好用谁不喜欢？
不是名爵吗？这都不知道还出来指点江山
不是名爵吗？这都不知道还出来指点江山
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有，销量不稳定，和销售模式有关，但今年应该会有猛增。市场占有率稳步提高，还是和销售模式有关。欧洲最大的单一市场是德国，在德国比亚迪是与租车公司合作起步的，前年一次性租(应该是租不是卖)了10万辆吧(具体数据要去查新闻)。然后从去年路上能看到的比亚迪开始多起来了。这个应该是打入一个城墙高筑的汽车王国最合适的办法。今年开始比亚迪在门店有零售了，现在最大的阻碍不是市场，是老百姓家里没法装充电桩
有，销量不稳定，和销售模式有关，但今年应该会有猛增。市场占有率稳步提高，还是和销售模式有关。欧洲最大的单一市场是德国，在德国比亚迪是与租车公司合作起步的，前年一次性租(应该是租不是卖)了10万辆吧(具体数据要去查新闻)。然后从去年路上能看到的比亚迪开始多起来了。这个应该是打入一个城墙高筑的汽车王国最合适的办法。今年开始比亚迪在门店有零售了，现在最大的阻碍不是市场，是老百姓家里没法装充电桩[擦汗]
摆脱舔权奴自己照下镜子
难道不支持自己的民族产业。
工业化的本质就是民族产业资本积累，你不要告诉我你没享受工业化带来的好处。
难道不支持自己的民族产业。
工业化的本质就是民族产业资本积累，你不要告诉我你没享受工业化带来的好处。
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你确定不行？23年美销量118万电动车，特斯拉销量61万，占一半市场！你从那个新闻看见特斯拉美销量不行的？它在华销量才卖60w都没美国卖的多！它敢打开贸易壁垒么？国产车能把它们打的si都打出来！
你确定不行？23年美销量118万电动车，特斯拉销量61万，占一半市场！你从那个新闻看见特斯拉美销量不行的？它在华销量才卖60w都没美国卖的多！它敢打开贸易壁垒么？国产车能把它们打的si都打出来！
我估计中国车直接滚装船运过去都算有性价比的。就算是贵点，那个配置也比小日本的车强太多了。
我估计中国车直接滚装船运过去都算有性价比的。就算是贵点，那个配置也比小日本的车强太多了。
摆脱舔权奴自己照下镜子
别人支持民族企业就是舔，骨子里那么媚外。你要是不喜欢国家你就出去呗，也去植个皮换个血，大漂亮对华经费不是翻倍了嘛？努努力够了。
别人支持民族企业就是舔，骨子里那么媚外。你要是不喜欢国家你就出去呗，也去植个皮换个血，大漂亮对华经费不是翻倍了嘛？努努力够了。
你这不就跟问女厕所能遇到几个男同事吗？那也得进的去啊！
你这不就跟问女厕所能遇到几个男同事吗？那也得进的去啊！
你这形容真是绝了
你这形容真是绝了
