这个设计主导权到底在谁手里?
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这些回帖亮了
是山东吃鸡哥的
没事的时候就是华为的,出事的时候就看配件供应商了
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主导了多少不清楚,为为的营销费赛力斯肯定得结一下
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其实真的没有必要比差比烂
赛力斯和华为联合设计,每个岗位都是赛力斯员工和华为员工一比一。车主:赛力斯和华为都负责黑子:出了事都不知道找谁
问界是联名,AITO这个贴在车前车尾的车标是赛力斯的,问界这个车系名是华为的,行驶证写的是赛力斯的。华为如果不想和赛力斯联名了,可以跟别的厂联名,比如广汽问界,一汽问界,众泰问界,比亚迪问界都行,如果比亚迪同意的话。正经来说就像以前的谷歌手机neuxs,谷歌出设计,代工厂商生产,曾经就有部手机叫华为nexus 5p。
出事前是东风小康,出事后是华为问界
[图片]
鸡贼厂名副其实
喷车垃圾的时候就是个换皮小康东风破车喷华为的时候就是华为车灵活切换
是合作的,小艺已经说的很清楚了
所以小米是高通的?还是小米的呀?
我一同事买了m7,上了牌之后第一件事是把后尾的赛力斯三个字给抠掉
中国的
吃鸡哥真敬业啊
你去撞一下吧
赛利死的,华为帮他吹牛