碰撞发生后到障碍物侵入到车身内部是有时间的 虽然这个时间很短 但是合格的车是应该在这段完成保护动作 比如弹气囊和解锁
只有感应不到碰撞或者感应太慢 再或者保护动作生效太慢的垃圾车才会说这是正常的🤓🤓🤓
碰撞发生后到障碍物侵入到车身内部是有时间的 虽然这个时间很短 但是合格的车是应该在这段完成保护动作 比如弹气囊和解锁
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案例1：特斯拉打不开
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案例2：雷克萨斯IM打不开
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案例3：雷克萨斯ES打不开
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案例4：比亚迪汉打不开
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问界跟雷克萨斯确实挺像 都是着火打不开车门 直接火化
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案例5：特斯拉打不开
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案例6：保时捷打不开
案例6：保时捷打不开
碰撞打不开车门以前不是新鲜事，也就这几天成了新鲜事
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案例7：卡罗拉打不开
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问界跟雷克萨斯确实挺像 都是着火打不开车门 直接火化
有7个案例呢，一个一个解释。
有7个案例呢，一个一个解释。
有7个案例呢，一个一个解释。
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事故能开门的车多还是不能开的多？ 问界只配跟💩比？
事故能开门的车多还是不能开的多？ 问界只配跟💩比？
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如果保时捷Taycan、雷克萨斯LM ES、比亚迪汉、特斯拉Y等等都是屎，问界也是。
如果保时捷Taycan、雷克萨斯LM ES、比亚迪汉、特斯拉Y等等都是屎，问界也是。
引用内容可能违规暂时被隐藏
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我打狂犬疫苗了 不怕他咬
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