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那我等你
那我等你
那你不如找车区那些撕su7的
你看看我账号信息和我发的内容，极氪要是能靠策划做点有营养的东西我还真对他们刮目相看呢
那你不如找车区那些撕su7的[奸笑]你看看我账号信息和我发的内容，极氪要是能靠策划做点有营养的东西我还真对他们刮目相看呢
刚在路上冒雪颠了一天的劝你谨慎
兄弟，注意安全。很是羡慕你一个人出行的勇气，我可能主要有人同行。
兄弟，注意安全。很是羡慕你一个人出行的勇气，我可能主要有人同行。
君生我梦
君生我梦
D10的Vlog 好像没传成功 我发现用视频号配音很方便，明天直接配音了，估计能节约至少一半的时间，还能更鲜活
D10的Vlog 好像没传成功 我发现用视频号配音很方便，明天直接配音了，估计能节约至少一半的时间，还能更鲜活
康巴汉子是什么菜
康巴汉子是什么菜
康巴汉子是什么菜
可以理解成油煸的放了不少香料的大块带骨牦牛肉，几乎藏餐厅都有这个，传统上是拿藏刀自己切着吃的，像内蒙手把肉，青海退骨肉一样
可以理解成油煸的放了不少香料的大块带骨牦牛肉，几乎藏餐厅都有这个，传统上是拿藏刀自己切着吃的，像内蒙手把肉，青海退骨肉一样
D12 极难得的万里无云的南迦巴瓦 让我都不忍心给老板上课的自助餐 人生最幸福的一顿单人餐 新头像照get
视频不能超过200mb
今天昨天的看来都不行了，因为都十几分钟
D12 极难得的万里无云的南迦巴瓦 让我都不忍心给老板上课的自助餐 人生最幸福的一顿单人餐 新头像照get
视频不能超过200mb[捂脸] 今天昨天的看来都不行了，因为都十几分钟
高速我按400充，没必要都开完。450是稳妥的。基本上限速80的路段20度，120的21-22之间
高速我按400充，没必要都开完。450是稳妥的。基本上限速80的路段20度，120的21-22之间
120巡航的话21--22？ 那其实还行啊 之前看了还蛮心动的
120巡航的话21--22？ 那其实还行啊 之前看了还蛮心动的
120巡航的话21--22？ 那其实还行啊 之前看了还蛮心动的
对，一个是更新了估计四驱介入少了，一个是定速不用猛踩，我刚提车运动模式高速26
对，一个是更新了估计四驱介入少了，一个是定速不用猛踩，我刚提车运动模式高速26
120巡航的话21--22？ 那其实还行啊 之前看了还蛮心动的
对，一个是更新了估计舒适模式四驱介入少了，一个是定速不用猛踩，我刚提车运动模式高速26
对，一个是更新了估计舒适模式四驱介入少了，一个是定速不用猛踩，我刚提车运动模式高速26
[虎扑表情-十分] 感谢科普
[虎扑表情-十分] 感谢科普
其实主要问题是蛤蟆走的不是轻量化路线，虽然目前看安全性很强，但是代价是用更大的电机去达成更快地加速，导致电池要做得更大去保续航，最后续航数据和动力数据在理论上不错，但是因为车重导致高速、爬坡、急加速的电耗和轻量化的车比起来“额外电耗”的比例更大（或者说是电耗曲线更陡峭）。对于长途旅行来说，快充情况下都无所谓，最极端的用随车充的时候，大电池的痛就来了，2KW可能要充四十多个小时
其实主要问题是蛤蟆走的不是轻量化路线，虽然目前看安全性很强，但是代价是用更大的电机去达成更快地加速，导致电池要做得更大去保续航，最后续航数据和动力数据在理论上不错，但是因为车重导致高速、爬坡、急加速的电耗和轻量化的车比起来“额外电耗”的比例更大（或者说是电耗曲线更陡峭）。对于长途旅行来说，快充情况下都无所谓，最极端的用随车充的时候，大电池的痛就来了，2KW可能要充四十多个小时
