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这些设计m7都有,如果碰撞时掉电,又开了童锁,谁也没办法打开。只能先破窗大力拉开内部第一道锁,再在外面拉第二道锁
看视频里那个碰撞程度,这就断电了?那就是电池位置放的有问题呗。
你还真当客服就是真理啊,客服还说标准版都是博世ads呢
客服都不可信,销售不可信,到底谁可信?
问界M7这车小电瓶在后面,而且官方已经说了安全气囊打开了,安全气囊打开了,那么说明低压电没有问题,只是没有碰撞落锁,低配设计缺陷,可能没这功能
堂主撞车时,就是这样的,车玻璃自动降下,车门解锁,自动拨打求救电话,当然他这个的碰撞速度不算快
这个机械拉手主要还是给车内使用的,这个位置不熟悉车型的外部救援根本发现不了,就算知道位置也未必够得着。另外这种人血馒头吃不得,小米在发生同样情况下未必表现的更好,小心回旋镖…
人家小米也没宣传想撞都难,陆地坦克撞翻货车啊。
这个真没有,压根没这个功能,没错,最基本的功能都没有,离谱吧
自然是higo可信了
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这是法规要求内容,所有车都有,不管有没有标注
开童锁碰撞后车外会自动解锁,车外解锁依赖于闭锁机构还有电。这个事故碰撞瞬间低压被切短,车外闭锁机构无法执行解锁动作,导致车外无法开门。破窗后内部童锁导致内部无法直接开门,这点很难理解吗
切断小电瓶之前就该解锁 反应不够快就是车不行 别洗了解锁要跟弹气囊一起动作 再洗下去更实锤连气囊都没弹了
碰撞发生立马自动解锁车门,10秒后自动落下车窗同时sos电话打进
碰撞发生立即解锁并不是最好的方案 因为会增大碰撞中车门打开的风险 导致乘客从车里甩出来最好的方案是碰撞过程中车门不会开 碰撞后再解锁 不过这样难度估计挺大 不知道有没有车企这么做
掉电之前为什么不解锁? 还不是问界反应不够快正常车辆都是争取在感应到碰撞到障碍侵入内部这段时间完成保护动作
解锁和气囊本来就是一起的动作,但气囊有电容起爆,原理并不一样
开童锁碰撞后也是会自动解锁的 你就别洗了 车门没有自动解锁这件事儿板上钉钉
这又是啥情况呢?以后有人要搞你,只要把车给你撞停,然后一拉车门,就可以把你逮出来了是吧。
你当你是黑社会,还是现在满地黑社会?这你也能臆想,哥们现在是天眼时代了