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什么话都让你们说了。第一天,只截取了后面烧光的视频,说自燃。撞车视频出来后,不提自燃了,说活活烧死。看见破窗了,说门打不开。家属又发声了,说谈妥了。整件事就是高速碰撞,当场人没了,唯一的缺陷就是门没打开只能破窗,结果愣是高潮了几天。人命的消逝,家属的悲伤,都只是你们吃人血馒头的机会。
车门打不开就是个非常大的隐患
借用网络兄弟们的力量拿了钱翻脸不认人??只字不提车辆的隐患问题,不正视不改正再出事再来一遍???
一直说的是不能自动解锁从外面打开门啊,而且破窗开门也没说什么时候打开的呀,都烧起来了,不能第一时间打开门,有什么用
你来证明你说的 一直说的不能自动解锁开门
胳膊拧不过大腿,这事儿估计已经就不了了之了
要不然呢,再折腾也不会有啥结果,这种规模和背景的公司不可能承认自己的问题,正式公告估计也就是对此深表遗憾,经核实车辆无异常情况,请车主安全驾驶告终
碰撞死亡说明气囊。。
不系安全带气囊在事故时候可能造成更大伤害,尤其对于儿童
谈妥了可以,但是也不要把广大网友当傻子,破窗开门?只能说有钱能使鬼推磨。
那你来说说事情真相到底是什么
然而昨晚一堆海军在那说这个家属造假,要送她进去呢
如果车辆存在问题,厂家赔偿,如果车主发表不实言论,也应该送进去
已经有目击者视频了,破窗后后排的人 开不了门 然后把人拉不出来,然后火势太大 就没法救援了 !如果能开门 把那两个人留在车里面干嘛,意思是 故意不把这两个人也救出来 是吧
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你能确认你说的这些不
铁子说的也有道理,同时啊,刚好今天看到比亚迪粉丝发很多,仰望碰撞自动开门把手,对比嘲笑问界的帖子,这仰望怎么又能开门把手了,可能车不同碰撞触发的开锁条件不一样吧
我觉得三种可能 一个是碰撞后开锁策略不同二是碰撞导致开锁执行机构损坏三是开锁执行机构偶发性故障
也对车门打不开锁死 ,辅助驾驶系统混用都可以过去了 最后继续等下一个受害者草菅人命!
辅助驾驶混用每个车企都可能这么做,因为这是行业内正常操作
其实认真想想没开门的情况下真的很难从车窗拖出一个昏迷的成年男性。
如果没解锁,车门打不开的。其他车也不会自动开门的,都是解锁,不然出点事门开了说不定事故更大
钱能解决一切啊,真相不需要了,网友也不要打扰了
吃人血馒头的做法,就是家属言行对自己有利的时候,拿来当炮弹轰另外一方;觉得家属言行对自己不利的时候,疯狂攻击家属,认为他们一定受到了另外一股势力的指使
其实还有个问题被忽略了:高速上工程车应该怎样施工,前几年蔚来也发生过同样的事故,没上新闻的肯定也有很多,施工流程急需改进