见证奇迹时刻来了。。。

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CunniIingusMan(90级)楼主2024-04-29 20:36:07发布于河北
见证奇迹时刻来了。。。CunniIingusMan 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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没懂。这不是说明这设计不够安全嘛

没懂。这不是说明这设计不够安全嘛

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虽然我没看明白视频里这个吊人罗里吧嗦一大堆说了些什么,不过我明白了一件事 门打不开不怪我华为怪你们不会开

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没懂。这不是说明这设计不够安全嘛

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所以不买隐藏式门把锁,很多人都不会开,市面上这么多车为了所谓风阻,耽误的事救命的时间。

所以不买隐藏式门把锁,很多人都不会开,市面上这么多车为了所谓风阻,耽误的事救命的时间。

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别说了,让国家强制推行赛力斯汽车救援培训方案,最好还能考个证

是不是这样你就满意了?

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没懂。这不是说明这设计不够安全嘛

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就是这个意思啊,下电了后,即使锁已经开了,里面的人出不来。假设下,如果着火了,如果外面没人来救,里面的人可能就被困住了。

就是这个意思啊,下电了后,即使锁已经开了,里面的人出不来。假设下,如果着火了,如果外面没人来救,里面的人可能就被困住了。

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虽然我没看明白视频里这个吊人罗里吧嗦一大堆说了些什么,不过我明白了一件事 门打不开不怪我华为怪你们不会开

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虽然我没看明白视频里这个吊人罗里吧嗦一大堆说了些什么,不过我明白了一件事 门打不开不怪我华为怪你们不会开

你有没有看完视频,虽然有点啰嗦,但是至少视频说明了下电的情况下,从里面可以解锁但是不能开门(这个逻辑明显有问题),而从外面可以开门应该是想证明已经解锁了

你有没有看完视频,虽然有点啰嗦,但是至少视频说明了下电的情况下,从里面可以解锁但是不能开门(这个逻辑明显有问题),而从外面可以开门应该是想证明已经解锁了

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没懂。这不是说明这设计不够安全嘛

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很多车都是这样的啊。第一下解锁,第二下开门

很多车都是这样的啊。第一下解锁,第二下开门

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隐藏式把手可能已经很难避免了。如果怕误事,可以加个贴纸,指示按压的位置,提高一点概率。

隐藏式把手可能已经很难避免了。如果怕误事,可以加个贴纸,指示按压的位置,提高一点概率。

必须统一设定,不能一个车企一种设定。

必须统一设定,不能一个车企一种设定。

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一个正常的消费者,不应该自我驯化适应厂商,而应该去督促厂商改进。这么麻烦,火都烧透了……
就好像刚才一个买m9的,已经在诅咒别人死了

一个正常的消费者,不应该自我驯化适应厂商,而应该去督促厂商改进。这么麻烦,火都烧透了……
就好像刚才一个买m9的,已经在诅咒别人死了

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他想表达,发生火灾那个,如果在外边拉一下门,可能就把人就出来了,可惜大家都不知道这种情况。

他想表达,发生火灾那个,如果在外边拉一下门,可能就把人就出来了,可惜大家都不知道这种情况。

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能开门的车,现在是华为的车了。

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别说了,让国家强制推行赛力斯汽车救援培训方案,最好还能考个证

是不是这样你就满意了?

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没懂。这不是说明这设计不够安全嘛

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就是这个意思啊,下电了后,即使锁已经开了,里面的人出不来。假设下,如果着火了,如果外面没人来救,里面的人可能就被困住了。

就是这个意思啊,下电了后,即使锁已经开了,里面的人出不来。假设下,如果着火了,如果外面没人来救,里面的人可能就被困住了。

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所以不买隐藏式门把锁,很多人都不会开,市面上这么多车为了所谓风阻,耽误的事救命的时间。

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说这么多干嘛,不买不就好了?

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他车主自己都研究半天,没有这车不会开不是很正常吗

他车主自己都研究半天,没有这车不会开不是很正常吗

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他车主自己都研究半天,没有这车不会开不是很正常吗

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那一群信誓旦旦说M7车门打不开的呢?算不算造谣?

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门把手稍微撞变形了 ;你怎么拉

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虽然我没看明白视频里这个吊人罗里吧嗦一大堆说了些什么,不过我明白了一件事 门打不开不怪我华为怪你们不会开

他想表达,发生火灾那个,如果在外边拉一下门,可能就把人就出来了,可惜大家都不知道这种情况。

他想表达,发生火灾那个,如果在外边拉一下门,可能就把人就出来了,可惜大家都不知道这种情况。

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这叼毛说话听着好累

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所以还是开不了,对吧,如果没有人外部帮忙,或者拉开,哦豁,等死吧。

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那一群信誓旦旦说M7车门打不开的呢?算不算造谣?

那一群信誓旦旦说M7车门打不开的呢?算不算造谣?

这个视频意思就是问界开门逻辑有点怪,车辆下电落锁情况下,车内的人连拉两下开不了门,反而得从外面把隐藏门把手撬开才能开。

这个视频意思就是问界开门逻辑有点怪,车辆下电落锁情况下,车内的人连拉两下开不了门,反而得从外面把隐藏门把手撬开才能开。

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哈哈哈,笑死了,这位车主用事实证明了华为的车设计的多么傻逼

哈哈哈,笑死了,这位车主用事实证明了华为的车设计的多么傻逼

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引用 @儒雅随和的浓眉哥 发表的:
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这个视频意思就是问界开门逻辑有点怪,车辆下电落锁情况下,车内的人连拉两下开不了门,反而得从外面把隐藏门把手撬开才能开。

这个视频意思就是问界开门逻辑有点怪,车辆下电落锁情况下,车内的人连拉两下开不了门,反而得从外面把隐藏门把手撬开才能开。

这个视频想说的是后门锁上儿童锁后,车内连拉两下开不了门,必须从外面拉门把手才能开门,其实是符合儿童锁的逻辑的(儿童锁就是只能从车外开门),问题在于问界发生事故后没有自动解锁并弹出隐藏式门把手

这个视频想说的是后门锁上儿童锁后,车内连拉两下开不了门,必须从外面拉门把手才能开门,其实是符合儿童锁的逻辑的(儿童锁就是只能从车外开门),问题在于问界发生事故后没有自动解锁并弹出隐藏式门把手

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没懂。这不是说明这设计不够安全嘛

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很多车都是这样的啊。第一下解锁,第二下开门

很多车都是这样的啊。第一下解锁,第二下开门

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傻逼设计,本来车就是交通工具,搞一堆没用的东西不重视安全问题。这些垃圾企业一大堆,只会甩锅推卸责任,完全不道歉出来承担责任,所谓的新能源绝对会是一地鸡毛

傻逼设计,本来车就是交通工具,搞一堆没用的东西不重视安全问题。这些垃圾企业一大堆,只会甩锅推卸责任,完全不道歉出来承担责任,所谓的新能源绝对会是一地鸡毛

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牛逼,有什么证据证明车祸的那辆车是开了儿童锁的啊?这就见证奇迹了??

牛逼,有什么证据证明车祸的那辆车是开了儿童锁的啊?这就见证奇迹了??

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