2024年4月26日16时34分左右，一辆问界M7 Plus在山西运城与一道路养护车辆，于高速快车道上发生追尾事故。
导致车内3人全部遇难，遇难者中有一名2岁的宝宝。
据车主家属透露，坐在后排座位上的两名遇难者在车内被烧了很久、很久。
从网上传出的视频可以看出，追尾后，问界M7被熊熊大火笼罩，路过的好心车主和两位道路工人积极进行救援，不停砸二排窗户，但是很不幸，最终三人还是全部身亡。
车主家属在社交平台上表示，这辆M7购入仅三个月，是其弟弟于今年1月购买，购入价格25万左右，确认有AEB功能。车上三人分别是她的老公、弟弟、儿子。
对于本次事故，遇难者家属提出四点疑问：
1、为什么事发两个小时之后才得到消息？问界客服还打电话来询问“售后体验”，而不是介入救援？
2、为什么AEB和GAEB没有自动紧急制动？
3、为什么保护那么好，电池还是起火了？
4、安全气囊为何没做到保护？
事发后的第三天，也就是4月28日中午，针对此次事故，AITO在微博上给出回应：
大体意思是事发车型为非智驾版，不存在电池自燃情况，安全气囊正常打开。
2024年4月26日16时34分左右，一辆问界M7 Plus在山西运城与一道路养护车辆，于高速快车道上发生追尾事故。
导致车内3人全部遇难，遇难者中有一名2岁的宝宝。
据车主家属透露，坐在后排座位上的两名遇难者在车内被烧了很久、很久。
从网上传出的视频可以看出，追尾后，问界M7被熊熊大火笼罩，路过的好心车主和两位道路工人积极进行救援，不停砸二排窗户，但是很不幸，最终三人还是全部身亡。
车主家属在社交平台上表示，这辆M7购入仅三个月，是其弟弟于今年1月购买，购入价格25万左右，确认有AEB功能。车上三人分别是她的老公、弟弟、儿子。
对于本次事故，遇难者家属提出四点疑问：
1、为什么事发两个小时之后才得到消息？问界客服还打电话来询问“售后体验”，而不是介入救援？
2、为什么AEB和GAEB没有自动紧急制动？
3、为什么保护那么好，电池还是起火了？
4、安全气囊为何没做到保护？
事发后的第三天，也就是4月28日中午，针对此次事故，AITO在微博上给出回应：
大体意思是事发车型为非智驾版，不存在电池自燃情况，安全气囊正常打开。
