从车区一帮人说是国道来看,真的是连驾照都没有。

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zacks_fair(15级)楼主2024-04-28 23:28:16发布于安徽
从车区一帮人说是国道来看,真的是连驾照都没有。zacks_fair 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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看到个g342的标识就代表当前道路在g342?

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中国的高速都有应急车道,你看看这个有没有不就行了

中国的高速都有应急车道,你看看这个有没有不就行了

是不是没出过门???老旧的高速不仅没有应急车道,还非常窄

是不是没出过门???老旧的高速不仅没有应急车道,还非常窄

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中国的高速都有应急车道,你看看这个有没有不就行了

中国的高速都有应急车道,你看看这个有没有不就行了

高速上不是每一段都有应急车道

高速上不是每一段都有应急车道

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中国的高速都有应急车道,你看看这个有没有不就行了

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中国的高速都有应急车道,你看看这个有没有不就行了

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国道最右侧也有实线应急车道或者非机动车道。

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国道最右侧也有实线应急车道或者非机动车道。

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那你看照片和视频里有没有呢

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中国的高速都有应急车道,你看看这个有没有不就行了

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高速上不是每一段都有应急车道

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中国的高速都有应急车道,你看看这个有没有不就行了

中国的高速都有应急车道,你看看这个有没有不就行了

这个不一定吧。很多90年代的高速都没有常设应急车道,比如沈海,成渝等。

这个不一定吧。很多90年代的高速都没有常设应急车道,比如沈海,成渝等。

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中国的高速都有应急车道,你看看这个有没有不就行了

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是不是没出过门???老旧的高速不仅没有应急车道,还非常窄

是不是没出过门???老旧的高速不仅没有应急车道,还非常窄

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视频一看,结合地图,就知道是在侯平高速

视频一看,结合地图,就知道是在侯平高速

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那你看照片和视频里有没有呢

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这个“应急车道”非常狭窄,低速洒水车又没有路政的车跟随。

这个“应急车道”非常狭窄,低速洒水车又没有路政的车跟随。

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疯狂洗地的很多都是没有华为车的华为信仰者,甚至可能没有驾照。刚刚在抖音看见个华为粉说,这个事情更加坚定了他要买华为车的信念,而且一定要买智驾版!这逻辑真没谁了。

疯狂洗地的很多都是没有华为车的华为信仰者,甚至可能没有驾照。刚刚在抖音看见个华为粉说,这个事情更加坚定了他要买华为车的信念,而且一定要买智驾版!这逻辑真没谁了。

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人家家属都说明是在高速上了

人家家属都说明是在高速上了

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中国的高速都有应急车道,你看看这个有没有不就行了

中国的高速都有应急车道,你看看这个有没有不就行了

我老家那边的老旧高速路只有两车道,还是两车道的又弯又窄,,,,

我老家那边的老旧高速路只有两车道,还是两车道的又弯又窄,,,,

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疯狂洗地的很多都是没有华为车的华为信仰者,甚至可能没有驾照。刚刚在抖音看见个华为粉说,这个事情更加坚定了他要买华为车的信念,而且一定要买智驾版!这逻辑真没谁了。

疯狂洗地的很多都是没有华为车的华为信仰者,甚至可能没有驾照。刚刚在抖音看见个华为粉说,这个事情更加坚定了他要买华为车的信念,而且一定要买智驾版!这逻辑真没谁了。

挺好的,真的尊重,为大家当小白鼠

挺好的,真的尊重,为大家当小白鼠

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但是为啥在高速上的最左车道有洒水车在工作呀,这个是纯纯的危险施工啊,在一百二十迈的路上以二三十迈的速度工作,这不纯纯的害人吗。

但是为啥在高速上的最左车道有洒水车在工作呀,这个是纯纯的危险施工啊,在一百二十迈的路上以二三十迈的速度工作,这不纯纯的害人吗。

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看到个g342的标识就代表当前道路在g342?

看到个g342的标识就代表当前道路在g342?

只有高速公路的指示牌是绿底的,但凡开过车的人看到那个指示牌就知道肯定是高速

只有高速公路的指示牌是绿底的,但凡开过车的人看到那个指示牌就知道肯定是高速

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就是侯平高速

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但是为啥在高速上的最左车道有洒水车在工作呀,这个是纯纯的危险施工啊,在一百二十迈的路上以二三十迈的速度工作,这不纯纯的害人吗。

但是为啥在高速上的最左车道有洒水车在工作呀,这个是纯纯的危险施工啊,在一百二十迈的路上以二三十迈的速度工作,这不纯纯的害人吗。

因为经过高速管理部门批准允许的工作车辆是可以上高速的,不然隔离带养护工作怎么做呢?

因为经过高速管理部门批准允许的工作车辆是可以上高速的,不然隔离带养护工作怎么做呢?

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因为经过高速管理部门批准允许的工作车辆是可以上高速的,不然隔离带养护工作怎么做呢?

因为经过高速管理部门批准允许的工作车辆是可以上高速的,不然隔离带养护工作怎么做呢?

那我觉得这两边至少有一个人肯定是有问题的,一边是在超车道施工,一边是在大白天视野好的情况下撞上施工车辆。要么就是养护车辆没有做好标识,要么就是车主在危险驾驶了。大白天以115码的速度撞上施工车辆,要知道理想在夜间视野不佳的情况都能从180减到96。所以这里面肯定有一方出了问题,在怎么样也不能115码撞车吧,就这个速度,哪怕车身结构完好无损,人体也是很难经受的住的,尤其是后排没系安全带的乘客肯定存活不下来。

那我觉得这两边至少有一个人肯定是有问题的,一边是在超车道施工,一边是在大白天视野好的情况下撞上施工车辆。要么就是养护车辆没有做好标识,要么就是车主在危险驾驶了。大白天以115码的速度撞上施工车辆,要知道理想在夜间视野不佳的情况都能从180减到96。所以这里面肯定有一方出了问题,在怎么样也不能115码撞车吧,就这个速度,哪怕车身结构完好无损,人体也是很难经受的住的,尤其是后排没系安全带的乘客肯定存活不下来。

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中国的高速都有应急车道,你看看这个有没有不就行了

中国的高速都有应急车道,你看看这个有没有不就行了

有一个暴露自己的

有一个暴露自己的

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那我觉得这两边至少有一个人肯定是有问题的,一边是在超车道施工,一边是在大白天视野好的情况下撞上施工车辆。要么就是养护车辆没有做好标识,要么就是车主在危险驾驶了。大白天以115码的速度撞上施工车辆,要知道理想在夜间视野不佳的情况都能从180减到96。所以这里面肯定有一方出了问题,在怎么样也不能115码撞车吧,就这个速度,哪怕车身结构完好无损,人体也是很难经受的住的,尤其是后排没系安全带的乘客肯定存活不下来。

那我觉得这两边至少有一个人肯定是有问题的,一边是在超车道施工,一边是在大白天视野好的情况下撞上施工车辆。要么就是养护车辆没有做好标识,要么就是车主在危险驾驶了。大白天以115码的速度撞上施工车辆,要知道理想在夜间视野不佳的情况都能从180减到96。所以这里面肯定有一方出了问题,在怎么样也不能115码撞车吧,就这个速度,哪怕车身结构完好无损,人体也是很难经受的住的,尤其是后排没系安全带的乘客肯定存活不下来。

车主分神或者过分相信所谓的某某功能都是有可能的,你可以搜搜看18年重庆有过一起类似追尾洒水车的案件,交警判的追尾方全责,追尾方复议但是没有后续结果。但是,无论车速怎样,责任方在哪边都无法掩盖这次m7确实出现了重大安全隐患。

车主分神或者过分相信所谓的某某功能都是有可能的,你可以搜搜看18年重庆有过一起类似追尾洒水车的案件,交警判的追尾方全责,追尾方复议但是没有后续结果。但是,无论车速怎样,责任方在哪边都无法掩盖这次m7确实出现了重大安全隐患。

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