小鹏汽车,现在看说的是真话吗? 112回复/ 3987000 浏览

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引用 @Zacksss 发表的:
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小鹏说的没毛病啊,一但告诉误触发不仅你自己受不了,你后面的车怕是要追尾,到时候你全责

小鹏说的没毛病啊,一但告诉误触发不仅你自己受不了,你后面的车怕是要追尾,到时候你全责

小鹏说误刹车的问题,大嘴压根就没对误刹车这个事做专门回应,上来就说你懂aeb吗?像不像你想跟你女朋友讨论某件事是否合理,你女朋友回你一句你懂什么叫爱吗?

小鹏说误刹车的问题,大嘴压根就没对误刹车这个事做专门回应,上来就说你懂aeb吗?像不像你想跟你女朋友讨论某件事是否合理,你女朋友回你一句你懂什么叫爱吗?

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AEB本来就是不能太灵敏,高灵敏误触发比不触发还糟糕。而华系自媒体小视频测试都是调高灵敏度来测试的,什么120 130也能刹停是非常糟糕且严重的误导大众。
当时小鹏反驳大概就是这意思,结果遭遇海啸。

AEB本来就是不能太灵敏,高灵敏误触发比不触发还糟糕。而华系自媒体小视频测试都是调高灵敏度来测试的,什么120 130也能刹停是非常糟糕且严重的误导大众。
当时小鹏反驳大概就是这意思,结果遭遇海啸。

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引用 @zz1192003 发表的:
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AEB不属于任何智驾,要归属的话算L0

大嘴之前过度吹嘘AEB了,但开车的都知道幽灵刹车有时候更可怕

AEB不属于任何智驾,要归属的话算L0

大嘴之前过度吹嘘AEB了,但开车的都知道幽灵刹车有时候更可怕

为啥说幽灵刹车更可怕

为啥说幽灵刹车更可怕

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引用 @Proudliu 发表的:
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小鹏说误刹车的问题,大嘴压根就没对误刹车这个事做专门回应,上来就说你懂aeb吗?像不像你想跟你女朋友讨论某件事是否合理,你女朋友回你一句你懂什么叫爱吗?

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小鹏说误刹车的问题,大嘴压根就没对误刹车这个事做专门回应,上来就说你懂aeb吗?像不像你想跟你女朋友讨论某件事是否合理,你女朋友回你一句你懂什么叫爱吗?

你在高速上前面明明无障碍物,系统识别到前面有东西,突然刹停…

你在高速上前面明明无障碍物,系统识别到前面有东西,突然刹停…

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余大嘴在安全层面虚假宣传,是踩到雷区了

余大嘴在安全层面虚假宣传,是踩到雷区了

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引用 @虎扑JR0377354435 发表的:
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发布会说的是90km是智驾版,另外就算是智驾版也停不下来,115km全世界就没有哪家车能停下来,黑也要讲逻辑

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发布会说的是90km是智驾版,另外就算是智驾版也停不下来,115km全世界就没有哪家车能停下来,黑也要讲逻辑

嗯嗯,那车门呢

嗯嗯,那车门呢

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引用 @淡定蛋丁 发表的:
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福锐泰克,听起来是名字像一家美国企业

福锐泰克,听起来是名字像一家美国企业

Freetech

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引用 @淡定蛋丁 发表的:
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真的离谱,余大嘴当时吹上天的问界的aeb竟然至少混用了三家公司的方案。

真的离谱,余大嘴当时吹上天的问界的aeb竟然至少混用了三家公司的方案。

这说明华为牛逼,能调教成一个水平

这说明华为牛逼,能调教成一个水平

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现在懂这个意思了,鹏子意思就是60以上的刹停测试并没有太多实际意义,能刹停不代表它牛逼,减速可能就足够了,因为误刹带来的后果更严重。

现在懂这个意思了,鹏子意思就是60以上的刹停测试并没有太多实际意义,能刹停不代表它牛逼,减速可能就足够了,因为误刹带来的后果更严重。

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byd在国内抢占合资市场,为中国社会提供就业岗位,提高人民收入,让偏远地区的百姓能在老家不离开家人也能有份不错的收入,同时吸纳了大量高校应届生,缓解了国内本就严峻的就业压力,承担了前所未有的社会责任。在国外,byd疯狂赚外汇,财富流入中国,提高了经济活力,同时好输出了汽车上的中国文化。byd这么大的功劳,连王传福都敢嘲讽,余承东也就长了张大嘴了,发布会天天diss友商产品搞内斗,这种人真恶心

byd在国内抢占合资市场,为中国社会提供就业岗位,提高人民收入,让偏远地区的百姓能在老家不离开家人也能有份不错的收入,同时吸纳了大量高校应届生,缓解了国内本就严峻的就业压力,承担了前所未有的社会责任。在国外,byd疯狂赚外汇,财富流入中国,提高了经济活力,同时好输出了汽车上的中国文化。byd这么大的功劳,连王传福都敢嘲讽,余承东也就长了张大嘴了,发布会天天diss友商产品搞内斗,这种人真恶心

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引用 @Ruffaloe 发表的:
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我看智界什么宣传的是120测试也能刹住,华为在aeb上算不算遥遥领先?我买了su7就想问问…毕竟su7 aeb测下来也就4、50的样子…华为aeb宣传得确实厉害各种评测排第一,买了su7有点慌

我看智界什么宣传的是120测试也能刹住,华为在aeb上算不算遥遥领先?我买了su7就想问问…毕竟su7 aeb测下来也就4、50的样子…华为aeb宣传得确实厉害各种评测排第一,买了su7有点慌

你要是正开着 115 的速度,突然来个误报,直接把你刹停,你说你怕不怕。尤其是高速上,真的非常危险。 AEB 这功能本身就应该在低速下工作,太高的速度突然启动,其实更危险。以前的车都没有这个功能,不也是好好的。所以目前技术阶段,任何时候都不要完全相信车机。

你要是正开着 115 的速度,突然来个误报,直接把你刹停,你说你怕不怕。尤其是高速上,真的非常危险。 AEB 这功能本身就应该在低速下工作,太高的速度突然启动,其实更危险。以前的车都没有这个功能,不也是好好的。所以目前技术阶段,任何时候都不要完全相信车机。

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引用 @越位也要投三分 发表的:
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为啥说幽灵刹车更可怕

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为啥说幽灵刹车更可怕

幽灵刹车就是本来好好的,前面路况也正常,车子莫名自己急刹
就问你怕不怕
如果你是后面的车,前面的突然自己刹停,你能保证你一定能刹住不追尾?

幽灵刹车就是本来好好的,前面路况也正常,车子莫名自己急刹
就问你怕不怕
如果你是后面的车,前面的突然自己刹停,你能保证你一定能刹住不追尾?

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引用 @正在秘密守护南海 发表的:
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这一次完全暴露菊花底色了。平时吹那么狠,一出事到处甩锅。甚至为了甩锅把自己底裤都扒了。吹上天的所谓智驾跟AEB原来是杂牌组装啊?

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这一次完全暴露菊花底色了。
平时吹那么狠,一出事到处甩锅。
甚至为了甩锅把自己底裤都扒了。
吹上天的所谓智驾跟AEB原来是杂牌组装啊?

其实就算博世的也刹不住

刹不住其实是正常的,但是当初你别吹牛啊
何小鹏说的是对的

当然理论上你把这个调的特别灵敏,有可能是能刹住,但是你平时开车就拼命幽灵刹车了,更容易出事故

其实就算博世的也刹不住

刹不住其实是正常的,但是当初你别吹牛啊
何小鹏说的是对的

当然理论上你把这个调的特别灵敏,有可能是能刹住,但是你平时开车就拼命幽灵刹车了,更容易出事故

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引用 @越位也要投三分 发表的:
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为啥说幽灵刹车更可怕

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为啥说幽灵刹车更可怕

人在开车,车抢控制权这还不可怕?这和智驾人让车开车,并且人随时抢控制权是本质差别

人在开车,车抢控制权这还不可怕?这和智驾人让车开车,并且人随时抢控制权是本质差别

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引用 @羽月猎夜 发表的:
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首先,问界客服回答采用博世而实际不是,存在虚假宣传,这点可以喷没有问题。其次,混用不是什么奇怪的事情,也不代表品质的降低,有偷工减料的除外。在满足技术和质量要求的前提下,各家车企都会尽量采用混用的方式。一方面除了相互竞争,降低成本以外,还有一方面可以降低供应风险,否则有一家供不上货,整个产品都要停摆了。

首先,问界客服回答采用博世而实际不是,存在虚假宣传,这点可以喷没有问题。其次,混用不是什么奇怪的事情,也不代表品质的降低,有偷工减料的除外。在满足技术和质量要求的前提下,各家车企都会尽量采用混用的方式。一方面除了相互竞争,降低成本以外,还有一方面可以降低供应风险,否则有一家供不上货,整个产品都要停摆了。

你要不再看看你在说什么

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引用 @说真的不太好评 发表的:
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这得有一说一,m7讲明了只有max版用的是华为……

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这得有一说一,m7讲明了只有max版用的是华为……

来了来了,黑小米得时候说要看小字,遥遥领先也干了?

来了来了,黑小米得时候说要看小字,遥遥领先也干了?

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引用 @虎扑JR0377354435 发表的:
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发布会说的是90km是智驾版,另外就算是智驾版也停不下来,115km全世界就没有哪家车能停下来

发布会说的是90km是智驾版,另外就算是智驾版也停不下来,115km全世界就没有哪家车能停下来

去看看第三方AEB测试,阿维塔,问届M9都可以120码的速度刹停。

去看看第三方AEB测试,阿维塔,问届M9都可以120码的速度刹停。

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引用 @嘉陵江娃 发表的:
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去看看第三方AEB测试,阿维塔,问届M9都可以120码的速度刹停。

120码aeb刹停这个场景就很逗,更逗的是还拿来宣传

120码aeb刹停这个场景就很逗,更逗的是还拿来宣传

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引用 @只关注巨婴 发表的:
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大家都是冲着华为技术去的,你跟我说AEB不是华为的。。。那买问界图啥,当然后面我了解到有的版本车是没有华为的,但是宣传到现在一直让人以为 问界 等价于华为智驾,这点也太离谱了

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大家都是冲着华为技术去的,你跟我说AEB不是华为的。。。那买问界图啥,当然后面我了解到有的版本车是没有华为的,但是宣传到现在一直让人以为 问界 等价于华为智驾,这点也太离谱了

大嘴点了一下华为的标准严格,按他们的标准很多厂家都不能出厂,很多买低配的好像也听到了这一点,感觉就是普通版都比其他牌的质量要好

大嘴点了一下华为的标准严格,按他们的标准很多厂家都不能出厂,很多买低配的好像也听到了这一点,感觉就是普通版都比其他牌的质量要好

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Re:小鹏汽车,现在看说的是真话吗?
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