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唉,你这种混淆视听的评论都有人点赞。首先,我虽然和你一样不知道这车分几个版本,有没有智驾,但是买车的人应该知道吧。其次,华为提供智驾有没有保证一定触发,条件是什么,单纯说车祸了就怪智驾没触发?最后,赛力斯想卖多少钱人家自己决定,又不逼别人买,任何品牌都有定价权,十万块的卡罗拉中控收音机都有人买。
我觉得很奇怪,什么叫混淆视听,我从来没了解这个车,包括其他品牌电车。但是网上有很多骂小米的,说啥技术没有,一点破东西就在那宣传,靠堆料大家价位都差不多,小米是从无到有这样都被骂。那华为呢?之前宣传不都是智驾和华为系统啥的很优秀吗?合着入门版啥都没有就一个手机鸿蒙系统……我作为消费者,质疑不是很正常?我想了解为啥换个壳就能卖这么贵,你可以直接说,入门版没有华为的东西,靠冰箱彩电沙发等堆到这个价格也可以啊。华为入门为啥这么贵,大家都喷BBA不值,那华为就可以生产这样的配置卖高价了?
自己看啊
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他在装看不见
发表声明就叫甩锅了?这车是华为智驾系统么?安全气囊打开没打开?电池是自燃的么?看通告电池最后都没烧。你们搞清楚状况了么就跑来喷了。
安全气囊没打开,起火都燃烧完了,门被锁死,AEB不起作用,宣传的其他安全措施也没起作用…唯一值得称道的是,事发当日是休息日,问界客服收到车辆安全监管信息后还加班在事后两小时致电询问体验怎么样,几分熟了?
有成绩算华为有问题赛力斯属于是宗教厂了
首先,这不是问界官方,是财经网编的
官方微博下没看到,公众号也没,加上没盖章。真实性待确认
你看发没发吧
问界官方发了
明显故意往智驾上扯的啊,智驾的事一句人驾大于智驾就撇清责任,车门质量问题是安全问题,洗不了。
车门是某某供应商的质量问题,跟华为没关系。就算是组装质检不到位,那也是赛力斯问题,只要没搭载智驾,就跟我华为没关系,你们别不识好歹。
我还见过贴菊花标的
紧急制动总有吧。。
他什么时候死的关车门卡死什么事,你就是一家三口全死了车门也得正常弹开
没质疑出车祸后车门应该能打开这个机制,质疑的是你表述的死因是“烧死”?以及由此推断的你逻辑不清得出的百分百概率。还有就是我也觉得你就是一家三口全死了车门也应该正常弹开
你的信息不也来自微博?企业不在微博辟谣还能在哪辟谣,在推特给你辟谣?谣传就是谣传,非搁这嘴硬,事情闹这么大了,也没见博世在官微上辟谣
快帮我看看我P的怎么样
华为当年和黑社会一样
一直是诺基亚和苹果粉对其他牌子完全不想了解同时充满了不信任
人家公司发了声明了啊,你们就硬说假的,媒体采访证实了,那你们说是媒体造假,所以是你主张是假的啊,那你去证明啊,光靠说的啊?
今天下午15:34分,博世中国才通过微博发出官方消息。我举证什么?举证他发了?
博世那么大的公司,传播那么广的声明原来叫网图。你以为和你一样乱叫不用负责任
今天下午15:34分,博世中国才通过微博发出这张图,你几点说的话?不是官方渠道的出来的,难道不是网图?
博世辟谣个几把,博世中国发微博了?从头到尾就一个博主发的辟谣,现在帖子还能找到不
图甩你脸上了还嘴硬,丢人
一个公章都没有的照片,你别出来丢人了,发个微博的博主都把照片删了
问题是博世也没辟谣啊