全部回帖
同款事故来个对比。你m7赢麻了
同款事故来个对比。你m7赢麻了
我很不理解的是，问界的车主每次事故都要问是不是智驾版。这起事故不应该最关键的是车门打不开和想撞都难的情况吗？最近看过太多开车问界车主行驶时吃饭睡觉打豆豆的视频，难道不应该谴责余教主误导你们么？
[图片]
我很不理解的是，问界的车主每次事故都要问是不是智驾版。
这起事故不应该最关键的是车门打不开和想撞都难的情况吗？
最近看过太多开车问界车主行驶时吃饭睡觉打豆豆的视频，难道不应该谴责余教主误导你们么？
因为智驾才是华为回本并盈利的命根子，华为没有股票，也不卖整车，所以除了继续卖智驾系统提高卖车溢价以外无法回收300亿（华为官方说法）的技术投入。只要智驾神话没有破产，就可以继续提高东方赛力斯小康这样原本很low的车厂的溢价，这是一个长期的大生意。
因为智驾才是华为回本并盈利的命根子，华为没有股票，也不卖整车，所以除了继续卖智驾系统提高卖车溢价以外无法回收300亿（华为官方说法）的技术投入。只要智驾神话没有破产，就可以继续提高东方赛力斯小康这样原本很low的车厂的溢价，这是一个长期的大生意。
你是车主？看看手机app
你是车主？看看手机app
官方说气囊已全部打开
官方说气囊已全部打开
如果官方说的是真的，所以证明车子是有低压电的，有电的情况下，车门车窗为什么不能打开了呢？
如果官方说的是真的，所以证明车子是有低压电的，有电的情况下，车门车窗为什么不能打开了呢？
如果官方说的是真的，所以证明车子是有低压电的，有电的情况下，车门车窗为什么不能打开了呢？
里面的撞人晕了？
里面的撞人晕了？
现在有两个版本，一个是说后排大人系安全带了，但是撞击时候就死了破窗后给拉出来的，另一个说法是后排大人没系安全带撞飞出去摔死了，真假还得看官方通报
现在有两个版本，一个是说后排大人系安全带了，但是撞击时候就死了破窗后给拉出来的，另一个说法是后排大人没系安全带撞飞出去摔死了，真假还得看官方通报
后排系安全带了的话，这种程度应该不至于即死吧？
后排系安全带了的话，这种程度应该不至于即死吧？
我也觉得后排玻璃砸烂.抱个娃儿出来问题不大把
我也觉得后排玻璃砸烂.抱个娃儿出来问题不大把
有人说破窗后拉出来一个大人放路边了，有人说路边躺着的是甩出去摔死的，照现在的说法是撞车当时俩大人就没了，主要是孩子没能救出来，才两岁多的孩子
有人说破窗后拉出来一个大人放路边了，有人说路边躺着的是甩出去摔死的，照现在的说法是撞车当时俩大人就没了，主要是孩子没能救出来，才两岁多的孩子
新款问界已经降到21万了，还在帮忙洗呢
在哪里？说出来。
在哪里？说出来。
后排系安全带了的话，这种程度应该不至于即死吧？
现在除了极个别城市抓这个抓得厉害，相当多的人上车坐后排是没有要系安全带这个概念的 至少不是强制性的
现在除了极个别城市抓这个抓得厉害，相当多的人上车坐后排是没有要系安全带这个概念的 至少不是强制性的
