问界声明来了!碰撞车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。 1296回复/ 50783752 浏览

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引用 @1377835429 发表的:
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问界怎么做到不系安全带,一路顶着提示音开车吗?

问界怎么做到不系安全带,一路顶着提示音开车吗?

假插头啥的,前排还好,后排经常有人不系安全带,但是这个事故里面如何不清楚。

假插头啥的,前排还好,后排经常有人不系安全带,但是这个事故里面如何不清楚。

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引用 @爱我老婆一万年94 发表的:
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看到兄弟你的发言,看到死者死前还在给华为站台,绷不住了。虽然此时笑出来很不尊重死者,但这句确实太有节目效果了……没机会换了。你说有没有可能问界车主意识到没机会换的时候都晚了?

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看到兄弟你的发言,看到死者死前还在给华为站台,绷不住了。虽然此时笑出来很不尊重死者,但这句确实太有节目效果了……没机会换了。你说有没有可能问界车主意识到没机会换的时候都晚了?

这帮人活该,m7的A柱断裂之前中保研就测出问题了,非但不召回停产反而大张旗鼓的卖,这要是合资车早被喷的不能自理了

这帮人活该,m7的A柱断裂之前中保研就测出问题了,非但不召回停产反而大张旗鼓的卖,这要是合资车早被喷的不能自理了

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引用 @最爱科比科爱最 发表的:
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1.洒水车作业的速度是20km/h,已经非常低了。

且洒水车一般不会出现在高速,据当地网友说事发地是国道,那车主可能严重超速。

2.这辆车是非智驾版,用的博世方案,最大AEB工作速度是80km/h,已经超过。

3.要打开上锁车门的前提是车内的人是清醒的吧,115km/h的撞击速度下,车内人真能保持清醒去开门?车门上锁,那车外必然还是得强行才能开啊,上锁的车门本身就不可能随便打开吧。

且事故发生时车速115km/h,这个速度撞上去车辆必然变形,这个时候去质疑隐藏式门把手没啥意义,打不开难道不是车辆变形的缘故?

1.洒水车作业的速度是20km/h,已经非常低了。

且洒水车一般不会出现在高速,据当地网友说事发地是国道,那车主可能严重超速。

2.这辆车是非智驾版,用的博世方案,最大AEB工作速度是80km/h,已经超过。

3.要打开上锁车门的前提是车内的人是清醒的吧,115km/h的撞击速度下,车内人真能保持清醒去开门?车门上锁,那车外必然还是得强行才能开啊,上锁的车门本身就不可能随便打开吧。

且事故发生时车速115km/h,这个速度撞上去车辆必然变形,这个时候去质疑隐藏式门把手没啥意义,打不开难道不是车辆变形的缘故?

碰撞后,车门要自动解锁,之前雷克萨斯和比亚迪汉就因为没有自动解锁导致车内人员被烧死被喷了很久



碰撞后,车门要自动解锁,之前雷克萨斯和比亚迪汉就因为没有自动解锁导致车内人员被烧死被喷了很久



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引用 @虎扑JR0572773862 发表的:
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差不多?死三个和没死差不多?

差不多?死三个和没死差不多?

我说的差不多当然是指车损状态,死伤是能够量化的东西吗?

我说的差不多当然是指车损状态,死伤是能够量化的东西吗?

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引用 @最爱科比科爱最 发表的:
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1.洒水车作业的速度是20km/h,已经非常低了。

且洒水车一般不会出现在高速,据当地网友说事发地是国道,那车主可能严重超速。

2.这辆车是非智驾版,用的博世方案,最大AEB工作速度是80km/h,已经超过。

3.要打开上锁车门的前提是车内的人是清醒的吧,115km/h的撞击速度下,车内人真能保持清醒去开门?车门上锁,那车外必然还是得强行才能开啊,上锁的车门本身就不可能随便打开吧。

且事故发生时车速115km/h,这个速度撞上去车辆必然变形,这个时候去质疑隐藏式门把手没啥意义,打不开难道不是车辆变形的缘故?

1.洒水车作业的速度是20km/h,已经非常低了。

且洒水车一般不会出现在高速,据当地网友说事发地是国道,那车主可能严重超速。

2.这辆车是非智驾版,用的博世方案,最大AEB工作速度是80km/h,已经超过。

3.要打开上锁车门的前提是车内的人是清醒的吧,115km/h的撞击速度下,车内人真能保持清醒去开门?车门上锁,那车外必然还是得强行才能开啊,上锁的车门本身就不可能随便打开吧。

且事故发生时车速115km/h,这个速度撞上去车辆必然变形,这个时候去质疑隐藏式门把手没啥意义,打不开难道不是车辆变形的缘故?

第三条是来显示你的专业性吗

第三条是来显示你的专业性吗

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引用 @我哈特背手就能防哈登 发表的:
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关键点:1.理想L7 Pro,非智驾版2.车辆发生事故时车速115公里/小时3.安全气囊正常打开4.动力电池包特性均正常4.碰撞发生后无起火燃烧,车门正常开启5.车主下车后全网立即帮助车主开始维权。如此多的共同点,又如此多的不同点,以上一切就发生在半个月前。

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关键点:1.理想L7 Pro,非智驾版2.车辆发生事故时车速115公里/小时3.安全气囊正常打开4.动力电池包特性均正常4.碰撞发生后无起火燃烧,车门正常开启5.车主下车后全网立即帮助车主开始维权。如此多的共同点,又如此多的不同点,以上一切就发生在半个月前。

一个是为国捐躯 一个人产品质量问题 当然不一样

一个是为国捐躯 一个人产品质量问题 当然不一样

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引用 @seeuagain2018 发表的:
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虽然不应该,但真是地狱级

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引用 @扬7登 发表的:
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鸿蒙智行官方微博还刚刚宣传问界M5陆地小坦克,实战没输过,是否不负责任?

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鸿蒙智行官方微博还刚刚宣传问界M5陆地小坦克,实战没输过,是否不负责任?

60%的高强度钢实话说有点低了,十几万的车都是70~80%了

60%的高强度钢实话说有点低了,十几万的车都是70~80%了

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引用 @夏之飞鸟 发表的:
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你发的图里有死者的文字?你再仔细看看?

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你发的图里有死者的文字?你再仔细看看?

半个一,就是死者啊。

这是死者姐姐发出来的,说死者前一天还在为华为问界打call,第二天就死于非命。

半个一,就是死者啊。

这是死者姐姐发出来的,说死者前一天还在为华为问界打call,第二天就死于非命。

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引用 @千万别看我头像 发表的:
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视频都被删光光了,去哪里看啊?再看最强法务部就要来敲门了

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视频都被删光光了,去哪里看啊?再看最强法务部就要来敲门了

微博上全是视频,热搜都还挂着,到你这就是删光光了

微博上全是视频,热搜都还挂着,到你这就是删光光了

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引用 @夏之飞鸟 发表的:
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车主家属自己发的,官方通报说的也是问界M7 plus,咱们讨论要基于事实。

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车主家属自己发的,官方通报说的也是问界M7 plus,咱们讨论要基于事实。

你去看一下死者抖音,他里面发了好多个车型,只是说自己买不起,找张图不明白就在那洗

你去看一下死者抖音,他里面发了好多个车型,只是说自己买不起,找张图不明白就在那洗

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大家看好了 即使事实清楚 买这些车子维权的成本有多大

大家看好了 即使事实清楚 买这些车子维权的成本有多大

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引用 @扬7登 发表的:
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鸿蒙智行官方微博还刚刚宣传问界M5陆地小坦克,实战没输过,是否不负责任?

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鸿蒙智行官方微博还刚刚宣传问界M5陆地小坦克,实战没输过,是否不负责任?

首先你用的是m5的广告,然后时速115撞洒水车,你是觉得洒水车不够硬还是115很慢?

首先你用的是m5的广告,然后时速115撞洒水车,你是觉得洒水车不够硬还是115很慢?

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引用 @BitterRice 发表的:
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司机估计碰撞一瞬间就没了,车里就剩一个3岁孩子,外面人怎么打开车门??

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司机估计碰撞一瞬间就没了,车里就剩一个3岁孩子,外面人怎么打开车门??

很多车碰撞后会自动开锁,并且这个破窗从里面也打不开

很多车碰撞后会自动开锁,并且这个破窗从里面也打不开

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引用 @蒋武帝 发表的:
只看此人

最重要的起火、打不开车门,公告里一个字没提

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最重要的起火、打不开车门,公告里一个字没提

国标规定汽车发生事故时车门自动跳锁可以从外面打开的吧

国标规定汽车发生事故时车门自动跳锁可以从外面打开的吧

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Re:问界声明来了!碰撞车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。
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