车辆具体特殊性：首先是结构具有复杂性，零部件非常多，控制系统也很复杂。第二是高危险性，车辆是用来跑的速度很快，一旦出现事故就可能出现人员伤亡。第三，长寿命性，一辆车可能要开个十年八年，甚至更久。
基于这样的原因，大家谨慎选择新品牌新车，因为车上的零部件太对了，新品牌，新车，造车没有经验，有些设计是拍脑袋确定的，实际效果如何，他们也不知道，所以难免会有bug。例如，各个轴和柱的强度做成啥样，刹车片，刹车盘做成啥样，车辆解锁程序，车辆主动刹车系统，油门，刹车的逻辑等等，如果在高速行驶的时候出现bug，可能连后悔的机会都没有。 而且新车企，新车的车的测试也就是几个月，最多一年，完全无法反应车辆使用很多年后的状况。例如，车辆的线路能否支撑到车辆报废，车辆的防腐能否使用十几年，有没有一些零部件在高周期振动疲劳后坏掉，这些都不知道。在这样的情况下，一股脑的冲进去做小白鼠是对自身安全的不负责任。因此，还是需要谨慎一点。否则，真的可能出现连后悔的机会都没有的悲剧状况。
车辆具体特殊性：首先是结构具有复杂性，零部件非常多，控制系统也很复杂。第二是高危险性，车辆是用来跑的速度很快，一旦出现事故就可能出现人员伤亡。第三，长寿命性，一辆车可能要开个十年八年，甚至更久。
基于这样的原因，大家谨慎选择新品牌新车，因为车上的零部件太对了，新品牌，新车，造车没有经验，有些设计是拍脑袋确定的，实际效果如何，他们也不知道，所以难免会有bug。例如，各个轴和柱的强度做成啥样，刹车片，刹车盘做成啥样，车辆解锁程序，车辆主动刹车系统，油门，刹车的逻辑等等，如果在高速行驶的时候出现bug，可能连后悔的机会都没有。 而且新车企，新车的车的测试也就是几个月，最多一年，完全无法反应车辆使用很多年后的状况。例如，车辆的线路能否支撑到车辆报废，车辆的防腐能否使用十几年，有没有一些零部件在高周期振动疲劳后坏掉，这些都不知道。在这样的情况下，一股脑的冲进去做小白鼠是对自身安全的不负责任。因此，还是需要谨慎一点。否则，真的可能出现连后悔的机会都没有的悲剧状况。
