1.过度宣传智驾安全，智驾一出事就和智驾无关，并且即便是塞力斯官方，都有甩锅的先例。一辆M7高架上认错路，拐进去断轴，官方回复是人为接管导致，而有车友去复现那路线，出现了同样的情况，至今的官方回复依旧是车主的错。
2.以吃鸡哥和科比哥为首的专业团队，别家水军之前再怎么吹，也就吹吹自己，很少直接黑别家品牌。这个团队最恶心的点就是专注吹问界，黑其他家品牌，一个车机卡顿，一颗螺丝，翻来覆去团建高潮，连自家车人命都不顾。
3.车企从上到下吃人血馒头，这是我最恶心的点，从来没有这么恶心过。上至M9发布会弄一个夹击测试，吃理想车主人血馒头，弄得理想L6只能复刻一个。下至这水军团队，对付理想时，不断重复诅咒理想车主，别人提车帖依旧阴阳怪气别人出事，对付小米时，贷款小米出事，无耻至极。
老实说，我对华为这个企业情绪很复杂，它能在某些方面能和美国对着干，被美国针对依旧能活下来，活得还不错，我是佩服的，甚至有些感动。
可它的某些手段实在太下作，恨不得全中国只有它一家企业，不是黑别人，就是出事就盖人嘴巴，送人进去，这些行为实在是恶心。
市场是很残酷，可这种下作方式除了让国内品牌互相伤害还有什么用，只允许你一家公司正义的意思是吗？
中国市场这么大，外国企业还这么多，一直在窝里咬什么意思？出人命的事，直接删视频捂嘴巴什么意思？你还没变成能垄断市场的资本家企业，却已变得比这种企业更冷血恶心。
1.过度宣传智驾安全，智驾一出事就和智驾无关，并且即便是塞力斯官方，都有甩锅的先例。一辆M7高架上认错路，拐进去断轴，官方回复是人为接管导致，而有车友去复现那路线，出现了同样的情况，至今的官方回复依旧是车主的错。
2.以吃鸡哥和科比哥为首的专业团队，别家水军之前再怎么吹，也就吹吹自己，很少直接黑别家品牌。这个团队最恶心的点就是专注吹问界，黑其他家品牌，一个车机卡顿，一颗螺丝，翻来覆去团建高潮，连自家车人命都不顾。
3.车企从上到下吃人血馒头，这是我最恶心的点，从来没有这么恶心过。上至M9发布会弄一个夹击测试，吃理想车主人血馒头，弄得理想L6只能复刻一个。下至这水军团队，对付理想时，不断重复诅咒理想车主，别人提车帖依旧阴阳怪气别人出事，对付小米时，贷款小米出事，无耻至极。
老实说，我对华为这个企业情绪很复杂，它能在某些方面能和美国对着干，被美国针对依旧能活下来，活得还不错，我是佩服的，甚至有些感动。
可它的某些手段实在太下作，恨不得全中国只有它一家企业，不是黑别人，就是出事就盖人嘴巴，送人进去，这些行为实在是恶心。
市场是很残酷，可这种下作方式除了让国内品牌互相伤害还有什么用，只允许你一家公司正义的意思是吗？
中国市场这么大，外国企业还这么多，一直在窝里咬什么意思？出人命的事，直接删视频捂嘴巴什么意思？你还没变成能垄断市场的资本家企业，却已变得比这种企业更冷血恶心。
