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吃鸡哥昨天说理想应该对标零跑，其实华为和理想都是精装零跑，甚至零跑c11用的还是前双叉臂后五连杆，贵了十几万的精装油改电东风小康ix7前悬挂是麦弗逊，底盘还不如零跑
吃鸡哥昨天说理想应该对标零跑，其实华为和理想都是精装零跑，甚至零跑c11用的还是前双叉臂后五连杆，贵了十几万的精装油改电东风小康ix7前悬挂是麦弗逊，底盘还不如零跑
所以现在其实根本就不够卷啊，还就是大空间冰箱空调，国产造好车还有很大进步空间
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m9 买华伪，车子出问题，暴打车主。。。
智商堪忧
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智商堪忧
买广汽呗，广汽上华为车机了，起码老车企质量比三线赛力斯好不少。
买广汽呗，广汽上华为车机了，起码老车企质量比三线赛力斯好不少。
塞力斯学会自己出个"鼎桥"系列
“问鼎”系列就此诞生 谣谣领先
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40公里速度，就让车主骨折。怎么说？？
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你又要被罚款了
你又要被罚款了
然而这套混动dmi被比亚迪用在7.98的秦plus上，说明成本并不算高。。。
然而这套混动dmi被比亚迪用在7.98的秦plus上，说明成本并不算高。。。
华为的智驾跟三电成本就很高吗
，你知不知道他们车部的方案卖多贵溢价多高
华为的智驾跟三电成本就很高吗[捂脸]，你知不知道他们车部的方案卖多贵溢价多高
然而这套混动dmi被比亚迪用在7.98的秦plus上，说明成本并不算高。。。
然而这套混动dmi被比亚迪用在7.98的秦plus上，说明成本并不算高。。。
。。。你也不看看比亚迪的dmi出了多少年了，成本早就被销量打下来了。。
。。。你也不看看比亚迪的dmi出了多少年了，成本早就被销量打下来了。。
塞力斯学会自己出个"鼎桥"系列
这个应该算nova吧
这个应该算nova吧
华为的智驾跟三电成本就很高吗[捂脸]，你知不知道他们车部的方案卖多贵溢价多高
华为的智驾跟三电成本就很高吗[捂脸]，你知不知道他们车部的方案卖多贵溢价多高
今天我们还开会，华为的东西，唯一的缺点就是贵，本来想买百度的，但华为是全栈，从硬件到软件全都有方案，做这个项目我们基本就成组装的了
今天我们还开会，华为的东西，唯一的缺点就是贵，本来想买百度的，但华为是全栈，从硬件到软件全都有方案，做这个项目我们基本就成组装的了
