纯电中大型SUV你看有卖的好的嘛，除了蔚来靠换电，别的都不行；极氪的车本来堆料就重，也就是现在800v平台和补能有了进步才敢造中大型suv

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不要太刻板印象了，SUV比轿车好卖不等于国产纯电SUV比纯电轿车好卖

极氪出中大型SUV，起步价格必定25万往上，这个价位，除了特斯拉，你找得出第二辆销量过得去的纯电SUV么？

要出，必须能吃到特斯拉的单，否则就是第二辆极氪X

出了啊，极氪X 小的一批，就要整活，什么小众整什么

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一直觉得新能源时代极氪是真在玩花活搞创新的，出的车外形怪异不说，各种小众车型，也喜欢搞些奇奇怪怪的功能，主流的赚钱的suv就是不出，就是玩，对消费者来说是好事

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一直觉得新能源时代极氪是真在玩花活搞创新的，出的车外形怪异不说，各种小众车型，也喜欢搞些奇奇怪怪的功能，主流的赚钱的suv就是不出，就是玩，对消费者来说是好事

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内斗 领克派系不让出suv

我也是一直想不明白为啥极氪suv出的这么晚，按理说趁现在是国产纯电老大风评又这么好，抓紧出一辆正经的suv不就卖爆了？实在是想不明白啊

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极氪008 中型SUV，下半年上市，大型SUV 年底上市，极氪的使命就是为集团探索开拓非主流细分市场，领克使命是保证混动基本盘，发展主流市场纯电车型，这不是我说的，是吉利高层说的

馋了一年了，就是不降价

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这玩意反着做容易晕车吧，

一直觉得新能源时代极氪是真在玩花活搞创新的，出的车外形怪异不说，各种小众车型，也喜欢搞些奇奇怪怪的功能，主流的赚钱的suv就是不出，就是玩，对消费者来说是好事

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我的也可以啊

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极氪品牌最NB的一点就是，每个车型都没有所谓的家族化设计。 各不相同

一直觉得新能源时代极氪是真在玩花活搞创新的，出的车外形怪异不说，各种小众车型，也喜欢搞些奇奇怪怪的功能，主流的赚钱的suv就是不出，就是玩，对消费者来说是好事

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出了啊，极氪X 小的一批，就要整活，什么小众整什么

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