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这些回帖亮了
智驾这个名词本身就有问题,辅助驾驶好好的不说说智驾,智驾出事故了又不粘锅
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鸡贼厂营销之神,就喜欢搞噱头,什么智慧屏,玄武架
你用的是智能手机嘛?
手机跟车是一回事吗?手机顶多死机,车子出事那是事故
百草枯字研名词罢了
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楼主投了相信高速noa,不相信城区noa,不会考虑智驾为主要购车原因
我先来 城区智驾就是脱裤子放屁
不相信但是会用,因为一定程度可以减少疲劳
高速noa确实有用啊,我也在用,确实能减少驾驶疲劳,而且安全性还是有的(除非特别复杂的路况和极端雨雪天气)
至少现阶段开了城区智驾的就没几家,反正在没经历过大范围验证,就靠那几百个用户拍拍小视频,我是不敢信的
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问界有公布高速和城区的比例么?高速noa现在哪家不行啊
城区的也有用,晚上加完班回家,这时候一般路上车少,人也累了,还是可以放松下的
现在我不信,将来我会用
作为一个头孢版m7车主,城区确实不太行,还需要持续进步,但是高速必用。
看了看选项,对车区人均驾照保有率又迷惑了,看这选择不像没驾照啊
经常开高速、环线等封闭路段,还是很有用
头孢版是啥版?
智驾的钱我就当买了个史诗级加强的aeb 安全大于一切
没有这种东西,凡是宣传这个词的都是骗子。
我的建议是别叫智驾,叫甩驾,反正智驾出事还是车主出事最后都是车主责任,甩驾合适
其实叫辅助驾驶更合适,但没办法,现在哪个厂商不宣传这个,哪个厂商舆论上就是被吊打
华为ads独一档,问界阿维塔无论是高速nca还是城区nca满大街天天跑
不应该更紧张,时刻担心失控