中大型SUV别吹电耗了，我的智己LS6也能干到12 .1，经常可以13.7

g9的电耗和智驾都更出色，而且是切切实实能用得上的东西

整月的行程统计包含静态能耗的。计算续航又不算静态能耗。行程统计里面要高3个能耗。

如果我现在才买车，我大概率会选G9，毕竟家用SUV更合适

看啥电耗。。直接看真实里程数就行

来来，我教一下你什么是证据，我在四五个城市都拍了智驾视频，包括理想L9、小鹏G9、问界M7有大多数覆盖场景，这才是证据，不是你发个车主图就来装比的。你开过问界吗？你不会不懂行业内对标智驾功能是怎么对标的吧

小鹏车子没毛病[得意]

雷军心想，来了汽车领域才发现，对手的营销真是闭着眼都能拿捏

大佬，你在电车天堂广东还焦虑啊？你看我点亮的地方，大部分都是开g9去的，现在电车很成熟了，你选别的品牌也一样，不用太焦虑

总的来说电车比油车来说保养基本等于不要钱了，我小保养200还要送我一次上门取送车外加三张洗车券，小鹏的也可以拿积分支付保养，真的便宜

最近能耗12.5

G9我没开过，p7确实不如特斯拉，而且后排也小，就是外观实在是帅

唉，我练车就是开电车练的，开出阴影了，一次冬天160续航跑80没了，一次夏天，在武汉80公里把240公里电跑没了，去找充电桩没有，得亏附近有个朋友住一楼解决了这个问题，留下阴影发誓不买纯电，不过是很久以前的事了，但是今年冬天湖北高速又干没了好多电车

他说的是双电机14啊，你是车主你信吗。而且单电机14也需要特别好的工况才能跑出来。

说这些，表显能耗就是比实际低啊。就算你你表显能耗20，一分钟车都不停，那你实际跑也跑不到500啊。
所以看表显没什么意义，就看多少度电能跑多少距离就行了。

如果小鸟的技术让雷军来来发布会，那真的三天三夜

网上喷的大多都是没开过或者没车的，可以去试下，还是不错的。

小鹏不会倒闭的，最多也是被收购