不考虑智驾是可以的，高速nzp其实也能用，我遇到最多就是无缘无故安全的给你变个道，无意义变道，把自动变道改成每次变道前咨询驾驶员意见就行了。我22款的me，高速定速120，车上两成人，一小孩（安全座椅），尾箱满载的情况下，电耗大概在23度每百公里，日常使用市区代步17-19，电控不算优秀，但考虑到体型体重，个人认为可以接受，7kw的家充桩0点到8点能充50度电左右，市区代步我个人能用大约两周，大概200-250km。这车底盘偏舒适，但不是传统那种软得没底的舒适，带点韧劲的，跟之前车区水军吹的运动搭不上边，只能算是舒适带点韧劲，开起来不像船，适合奶爸，但又不想为家庭和空间完全牺牲驾驶感受的人，要是后排经常坐长者建议选择SUV，长途的话后排舒适性满足不了长者，而且上下车略不方便。智驾来说，我个人有lcc是够的，所以目前的nzp也够我用，一般是高速路况好，车少我才会使用，减轻一下负担，车比较多无论哪个牌子我都是更相信自己的判断，而且我的脚法会比系统更省电。如果不能接受这些，可以考虑其他车。这个车整体来说挺均衡，也挺好，没有最近网上说的那么差，也没有之前网上吹的那么好，不急着入手的话还可以再等一手降价。

小鹏G9除了换代背刺以外，好像也没怎么降价

一家人用的话，我觉得还是G9，如果你一个人开的话，我觉得极氪合适一点，要结合你自己的需求来选择。

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空调座椅通风音乐全开，动能回收低，这能耗

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续航咋样呀，座椅如何，音响幢呀

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