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这个更应该是设计的锅吧
设计和制造都有锅,有经验的制造一眼就能看出来
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有钱人,汽车质量5年就满足了!
就这,怎么过得质检的?
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你就说能不能开吧
没这个部门
绝杀了
起码用点502呀
出厂的时候确实没开胶啊
原来还以为是个例🙈
应该是供应商的胶水不合格才出现这样的问题,出现这样的问题加快了小米自研胶水的步伐,也加大了自研的决心。
应该是供应商的胶水不合格才出现这样的问题,出现这样的问题加快了小米自研胶水的步伐,也加大了自研的决心。[奸笑][奸笑]
出厂很牢固的
出厂也不一定,螺丝都掉了
胡说!明明是全球领先的自研一体化……
补个档
其实就是没经验,以前我在重汽实习过,汽车厂的质检手续是很复杂的,一本小册子,上面全是各个部位安装的注意事项,对应流水线每个工位该做的检查,检查完了之后,要在每一个注意事项后面签字,责任到人。小米这个很明显就是工人不熟练,工程师没经验,有些小毛病注意不到,以后肯定可以改进,加入质检事项就好了,就是可怜第一批车主,当了小白鼠。
简单点,就是省成本
这看来那个路上开始飘的那个真就是没粘好?这不是钣金件吗,卡扣啊。
保时捷Taycan 小米SU7,发布会没看吗?互有胜负好吧
哈哈,活该
有没有可能根本就是在减配来控制成本以避免更多的亏损?
汽车行业需要沉淀,特斯拉除外
脱了壳狂奔
现在都是金属胶接了,我就是这个方向的
关键是没粘住。要么就不是用的金属胶接,要么就是你们这技术还不行。
别骗我,哪里都是了,我也是这个行业的
那就是卡扣失效呗。现在都疯狂压缩开发周期,可能shake test和耐久这种长周期实验都没做,或者做的不完整。所以才会出现这种问题。小米还是缺乏汽车开发的经验。
再不上市,钱要花完了。
军儿别沉迷直播刷人气了