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哪里实用了?
对个体户来说真的实用
特斯拉那个算吗
特斯拉皮卡没有进来中国。
少交税跟限制进城和强制报废又没有关系,新能源还免税呢,不一样进城和没有强制报废。进不进城跟你车交没交税,农不农用不应该扯上关系。
轻载皮卡,高速过路费都比小客车少一点。
没有货拉拉的时候可能比suv实用那么一点点,用各种app叫几次货车就会觉得自己买辆车拉货实在太傻了
皮卡是特定环境的用户+少部分玩家的需求,按规装载的皮卡承载量(体积和质量)很有限,而且和面包车贴上膜装货不一样,就摆在后面,交警想看不见都不行。
全面放开了高端皮卡销量会涨一波,普通皮卡涨幅有限——现在很多城市已经放开皮卡了,实际销量涨幅不算大。
市区也非常有用,五菱宏光能有那么大的销量,最主要的一点就是能拉货,便宜倒是其次的。
一本正经的胡说八道
郑州好像解禁了
国内皮卡受限是因为皮卡按农用车管理,少交很多税,这才限制进城的,并不是纯粹的政策限制。
要不然买五菱买昌河这些乘用车的都去买皮卡了
货箱短,没有五菱长安的小货实用
面包车大部分都是违规装货,10个里估计有9个
实用在哪?这么长的车身一点斗装东西还只能装一点不能过斗.........有面包车实用?还是有轻卡实用?
面包车按规定是不能装货的,大部分五菱宏光买来违规拆座椅
得了吧,破大金杯是最能装的,皮卡如果不加长斗,也就当个后厨买菜车吧
但是金杯是乘用车噢法理上不能装货的所有的面包车五菱的那些都是乘用车辆严格按照法规来说都是不能装货的,这些面包车装货都是拆了座椅去装货的
你不知道面包车也分客运版跟货运版吗?
[图片]
这个算违规吗
我说了乘用车,大多人买的时候都不会特地在这个问题上先思考,这种面包车最大的优点就是想拉人的时候就拉人想拉货的时候椅子一拆螺丝一卸就拉货方便所以受追捧不是吗
货运版面包车也分两座跟五座版
好像违规了,座椅是不是拆掉了
摩托车被禁是因为速度与安全性太过不匹配,个人认为限制40速度的摩托车无需被禁。
电瓶最高能跑100