那你这么说 空军飞行员能开歼击机的哪个不是从招飞一路经过层层选拔到部队的 拿F1 20个名额比 这20个也是从F2 F3一路升上来的 比什么歼击机飞行员啊 应该比的是金头盔 是王牌飞行员

你这不是双标吗？那边说f1只要开着走就行，这边就要能承受最大过载？而且标题只是战斗机，现在又是j20了？有没有一种可能性那些二战飞行员经过现代化训练一样能能飞现在的战斗机呢？毕竟我国女飞行员都不少

幽默f1只有20个人是因为这是商业体育赛事，不代表只有这20个能开，如果以后领土争端靠各国f1赛车手数量评判，你看各国会出来多少能开的

开玩笑 你拿女飞去接受F1训练她能跟不上？看不起女飞是吧 F1没有女车手是多方面原因 特别是商业因素 没有哪个车队能像国家培养飞行员一样不计成本的投入 从航校飞初教6到基地飞高教机再到部队飞战斗机 从带飞到放单飞 女飞的身体素质普遍来说可能比男飞低 但是你要说同样选拔条件挑出来的女车手跑不完一场那可就是扯淡了 毕竟女飞在做战术机动的时候 物理规则可不会因为飞行员是女的就减小对身体施加的载荷 你以为女飞哪哪都是啊 是个女生招飞过了都能进部队开四代机五代机？

j20有一批女飞行员，然后你告诉我这帮女飞行员能承受j20最大过载，而f1那帮身体素质顶级脖子和牛一样粗的抗不了这些过载，还不如女的。

冷知识，f1是不分男女，女的也可以开。只要你速度够快。

两者本身的性质都不一样 能这么比的啊 你以为招飞过了就不淘汰了？战斗机飞行员永远是最顶尖的那一批 国家出钱就不是钱了？你F1作为世界上顶尖的20个人 那我拿空军金头盔或者说是J20飞行员类比不过分吧 你以为一个金头盔很好培养吗？哪个不是时间和金钱喂出来的 招飞过了 然后毕业之后都能开四代机五代机是吧

怎么你这个条件变来变去，标题是战斗机对飞行员。你这里一会给f1限定开一圈，一会慢慢开。然后战斗机这里一会成j20,一会成最大负载了

我啥时候说了他们承受不了最大过载 自己加戏是吧

我是在反驳你啊 你论点不是只要打仗就可以批量培养吗？我反驳的是你把二战飞行员和现代飞行员类比啊

我举限制J20发挥的是飞行员的例子是告诉你现代飞行员的要求比二战要高 你从哪个角度看出来我说F1赛车手身体素质比不了女飞了？哥们 语文咋学的

我的回复完全符合标题的类比，战斗机vsf1赛车手。 战斗机飞行员打仗的时候不是批量培养？ 这逻辑有问题？为什么能扯到j20？

我哪句话说了是开一圈 慢慢开了 又开始给我的话添油加醋是吧
第一 你说女车手能跑问不掉队吗 我说F1没有女车手是多方面原因 重要的一项是商业因素
第二 我说女飞能抗最大过载 开战斗机能飞战术机动 是想告诉你 即便是女性 在经过严格专业的训练后 也能满足开战斗机的需求 毕竟 这个世界的物理规则不会因为飞行员是女性就会对她有所有待
作为参照 我想说明 如果一个F1女车手 按照空军招女飞 并且这个女飞从航校开始一路通过层层选拔 进入部队 分配四代机五代机 达到放单飞水准的培养模式 她跑F1不掉队应该不难吧
你阅读理解能力呢 有说过你这个回复里的 慢慢开 开一圈吗
另外 J20作为目前世界最强五代机 其飞行员的选拔和考核要求是最高的 J20在你这里不是战斗机了？

你真能瞎扯 你自己看看 你特么那句话怎么说的
二战美国能培养40w飞行员 我国如果需要能培养百万
我在反驳你这句话 并且 我举J20的例子来告诉你 现代战斗机飞行员要求更高
我国目前常备军多少 空军多少 空军每年招飞多少 你查了吗 我国现役战斗机数量你知道吗 还几百万 哥们 讲点常识吧 你以为现在的空军跟路边白菜一样吗 就二战那机械传动的飞机 能和喷气式战斗机比吗 初教6你考了都能飞 二代机三代机四代机你行吗？我们普通人飞个歼7都费劲 还几百万

都别说七爷了 你去陆航你别说武直了 你运输直升机都开不了 最多开个无人机 不会类比就别比 拿二战飞行员的要求来套现代飞行员 突出一个无知

东拉西扯，自己完全跑题。标题说的是战斗机，有限定吗？然后硬扯j20。 如果你真要类比，找漏洞，你可以说50年的f1也是f1。你自己高兴就好，我都懒得回了，跟逻辑思维差的人沟通真累。

nmb 老子回的是你说空军飞行员能尼玛批量培养几百万 你到底有没有点常识？就算不举最新J20的例子 我国空军目前主力机型包括J10 J11 J16 J8等（包括改进型） 我国空军目前各型飞机约3000左右 其中包括运输机加油机轰炸机预警机等等 J20目前作为机密 列装部队服役七年 数量推测也就200到300左右 在J35没有正式服役的情况下 我国目前主力机型仍旧是J10 J16为首是三代机 你不会以为 飞行员只有J20的难培养吧
哥们 彻底暴露了你的无知啊 空军现役飞机数量我都是往多了说的 按照国外给的空中力量评估 到2024 我国现役各机型差不多是2500-3000左右 最后说一遍 举J20的例子只是给你个参照 告诉你现代飞行员要求比二战飞行员高的多得多 而不是只限定J20来进行对比

我发现你的语文能力以及理解能力都值得堪忧，我小学同学就是飞行员，如果能够当上战斗力飞行员的模式是f1这种模式，家里出钱，从低级别飞机开始飞，在各类飞行中脱颖而出，然后成为战斗力飞行员，那他一辈子当不了飞行员，我跟你说培养难度，你就扯驾驶难度，我跟你谈家庭投入，你跟我对标国家投入。谁都知道飞机更难开，谁都知道培养一个飞行员成本比f1车手高。那我还说航天员难度比f1更大呢，我这一个五线城市，我同学就是飞行员，我们这里一个乡镇农村，离我上班的单位就10分钟，父母可都还在家里务农呢，儿子都已经是航天员了。你没钱，你连卡丁车都练不起，还培养呢，直接就把你挡在门外了。

你也知道国家给飞行员兜底了 把F1和战斗机飞行员培养过程中最重要的经济因素给抹去了 所以 F1的入场门槛要比飞行员高 因为这是培养方案的不同 你也知道从培养难度上来说 飞行员比F1赛车手高 只是因为F1赛车手的培养目的是商业因素 而飞行员是为了国家利益 你自己也说了 如果把二者放到同一个门槛比 更难成为飞行员 所以我一开始就跟你说这二者性质不一样 不能这么比 你看 你现在不也这么说？我提驾驶难度了吗？F1现役赛车手是技术最顶尖的20人 金头盔也是飞行员里面技术最顶尖的 从纵向对比来看二者都在各自领域金字塔的顶尖 并且 我说金头盔难培养 我回复你的这段话 哪一句提到了 飞机难开？