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640一个,除非被低趴跑车追尾,其他基本不会下蛋。所以这在你觉得是十恶不赦的缺陷吗
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撞一下罐子坏了,车子就只能拖走了,不能动了,懂吗?
之前某些群体说这是为了安全,减少维修费用我寻思烧气的出租车我坐过啊,别人为了安全都是把气罐塞到后备箱最里面,哪有放尾巴的
无知彰显个性
你要真被撞到那种地步你不叫保险拖车带走,自己开着跑?
不是 反思协会会长不想想燃气罐跟这个的区别么
牛批,你的认知符合你的id
追尾通常对方全责。又不用你自费修,最多不方便呗
你不懂我说的什么吗?就是这个罐子容易被撞,一撞就没法开了,懂不懂?
之前马路牙子磕一下空悬就爆了
640够我吃两年鸡蛋了,这蛋真贵
你可以反思了
这么明显的偷换概念都有7个点亮,车区完了
车区不是早就完了吗,你才知道啊
你在大街上那么容易正好被低趴车追尾吗?
看了这一期节目,总结一下。1. 小米的车身结构广受好评,除了那个蛋的位置有点坑;2. 小米的部分细节设计不够好,主要是后视镜那块;3. AEB这仨参与测试的都差不多,都挺一般,与头部车型差距较大(头部车型打码了,不知道是不是华为系的);
头部是腾势
早期智界s7的工程车储气罐也是和小米一样挂这里的
外左右后视镜 自动防炫目好像很少车有这个功能