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小米 su7 的排产逻辑让人下头 44回复/ 19亮14141 浏览

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引用 @如果彩虹不会掉颜色 发表的:
只看此人

灰色标准版16周的我看到有人4.20号去提车了。免费的三个颜色标准版提车应该是最快的

灰色标准版16周的我看到有人4.20号去提车了。免费的三个颜色标准版提车应该是最快的

内饰什么颜色啊？兄弟你这一说我又不淡定了

内饰什么颜色啊？兄弟你这一说我又不淡定了

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引用 @nvidintelamd 发表的:
只看此人

排产顺序，和初期小米向供应商的订购量相关，看统计，60%人选择了灰色内饰，初期估计也定的多，黑内饰好像是最少的，只有10%，一旦创始版生产完了缺货，就得拢一批黑色内饰订单，一起采购。。。这种排产逻辑其实能理解，但雷子供应链这块，还是太保守，怕压货。拢到一块儿集体采购，肯定成本低，也便于供应商生产。但到车主这边儿肯定是体验不佳，

排产顺序，和初期小米向供应商的订购量相关，

看统计，60%人选择了灰色内饰，
初期估计也定的多，

黑内饰好像是最少的，只有10%，
一旦创始版生产完了缺货，就得拢一批黑色内饰订单，
一起采购。。。

这种排产逻辑其实能理解，
但雷子供应链这块，还是太保守，怕压货。
拢到一块儿集体采购，肯定成本低，也便于供应商生产。

但到车主这边儿肯定是体验不佳，

雷总吃过亏的，后面供应链都谨慎了

雷总吃过亏的，后面供应链都谨慎了

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引用 @giogio99 发表的:
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内饰什么颜色啊？兄弟你这一说我又不淡定了

内饰什么颜色啊？兄弟你这一说我又不淡定了

外灰内黑

外灰内黑

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引用 @如果彩虹不会掉颜色 发表的:
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果然黑色内饰最快，估计选的人少

果然黑色内饰最快，估计选的人少

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引用 @giogio99 发表的:
只看此人

差一个半月也正常？

差一个半月也正常？

正常啊。产能有限，可能光某个颜色的订单都要生产一半个月。有时还得考虑这段时间热门颜色的增量等等。

前年比亚迪产能跟不上的时候，有些半年提车都正常。

正常啊。产能有限，可能光某个颜色的订单都要生产一半个月。有时还得考虑这段时间热门颜色的增量等等。

前年比亚迪产能跟不上的时候，有些半年提车都正常。

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引用 @转眼年华 发表的:
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内饰不一致，排期不一样好像也没办法吧。黑内饰前期采购得多，紫色预期量少所以采购得少，还需要重新采购，排期就靠后了。没办法。如果同一配置和内饰先付款排期还靠后才是真的有问题。雷军还是比较保守，所以才会出现这种情况。他自己都说了超过预期3到5倍

内饰不一致，排期不一样好像也没办法吧。黑内饰前期采购得多，紫色预期量少所以采购得少，还需要重新采购，排期就靠后了。没办法。如果同一配置和内饰先付款排期还靠后才是真的有问题。雷军还是比较保守，所以才会出现这种情况。他自己都说了超过预期3到5倍

第一辆车均价就20多万，破圈效应比其他车企强了多少倍，现在下定锁配置的超过6万量，按定价算超过150亿，怎么也不是小钱了，手机降价清仓还好清，车不是说卖就卖掉了

第一辆车均价就20多万，破圈效应比其他车企强了多少倍，现在下定锁配置的超过6万量，按定价算超过150亿，怎么也不是小钱了，手机降价清仓还好清，车不是说卖就卖掉了

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Re：小米 su7 的排产逻辑让人下头
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