这种距离撞上去就两种情况，一种是走神了没刹车，一种是车子严重超载，根本刹不住。

海南高速现在全程要求大车靠右，现实经常两边都有[强][强]大车强行超车，就跟着堵吧

走神个屁，精神着呢，在刷短视频都没心思看路

货车都有北斗终端，北斗货车监控速度信息大概有两三秒的延迟，他车停下来速度还显示17km/h呢。你看他身体前倾安全带绷紧的时候就已经踩刹车了，大车真的不像小车刹车距离那么远的。六轴半挂80km/h空车想急刹停住都得50米左右，如果满载不超载，刹车正常不过热的情况下得150-200米。还是得靠防卫性驾驶来规避。

说实话，目前的新能源辅助驾驶系统已经比人操控安全了。

大货车跑神了，看第二视角是前方拥堵，而不是急刹，大货车竟然没有提前踩刹车减速，到跟前了才发现打双闪，刹车不知道踩没踩，踩也是轻踩没感受到明显的减速，可能是疲劳驾驶了，话说大车不是非超车不允许走左车道吗

所以要怎么定责？

法律规定的 大货车非超车不允许长时间在超车道行驶，我们这边大车都是最右车道行驶，偶尔三车道的有在中间车道行驶的

追尾全责，可是你能改变现实中大货车喜欢占快车道的现象吗？所以你要表达什么呢？

大货车本就不让走快车道

法规是法规，现实就是经常能看见大货车占快车道，要是人人都遵纪守法，哪有这么多事故？这话很难懂吗？说个离谱的假设，如果你天天放无人机在高速上拍，举报一辆一百块，你能发家致富了

为什么去点手机，在刷短视频？

老板这么说，作为有脑子的成年人就真这么开啊，真不把别人的命当回事吗

看他出事不紧不慢的样子就看得出来……开货车的是不是有句黑话：撞残不如撞死，省的麻烦

看起来是点双闪

本来在右边，非得到快车道，这司机太狗了

肯定是走神了，我高铁站打个的士都好多司机看直播的，打车司机玩手机的更多