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肯定不是技术问题。进地铁,装几个设备,拉几根线,运营商会在意这些钱吗?进地铁,是不是要入场费?用电,开孔,放置位置,这些才是大头。有些小区,后进的运营商也会被排斥,都是费用,利益问题
你可以打10000号咨询下
现代人对手机网络依赖那门高?算了,可能确实,如果上班时间快进到高速发展后期里一年1000小时左右,对手机网络应该没这门依赖老。信号不好里地方,看看小说视频也能解闷吧
毕竟10个4g基站用电量=一个5g基站的 而且5g信号覆盖率还不如4g 还不能用4g基站兼容必须新建 这钱血马亏 最骚就是买基站设备还得带着路由器捆绑买 一堆垃圾东西 送都不送
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一唱一和的。
只有电信吗,一进地铁或者上高铁,电信移动瞬间双杀
你是不是联通的员工(手动狗头)
还一唱一和 你可以问问管你家运营商的外线 被华为路由器恶心啥样 就跟荣耀手机一个性质 主打一个坑人 交换机 光猫 做的牛逼为啥不把路由器做好?
我寻思着要是高通的5G牛逼,那5G就成了人类之光了吧,和spacex 一样人类的希望?
高通吸血还少吗
5G本身就是华为抽干运营商血的手段而已。
运营商全都喝人血长大的,就该狠狠的放血
不管几G他也没办法解决多普勒频移啊
那信号好的路段又是怎么解决的,套用了其他宇宙里的物理规律么?
高铁都能做到,地铁算个屁,你不懂技术不要出来口水
你也就会张口咧咧,你是不是觉得技术能实现的事就都要给你整上?技术已经能载人航天了是不是也人均配一发火箭?还高铁,高铁是名片,地铁是什么?你坐高铁平均几小时,坐地铁平均几分钟?运营商是要盈利的,不是只做公益基建,运营,协调,成本,利润全都要考虑。还搁这技术,懂又不懂,还爱逼逼
信号发展了,但是地铁不安装当然没用了...我看现在跑车都零百几秒了,为啥我的雅迪电动车还是这么慢?
地铁是最适合部署5G,收益也是最高的场景,运营商是最愿意部署的
如果没有5G,那只有一个可能性
我在想若干年后,下一个超级大国的人民来旅游时会不会也在吐槽上海地铁信号差
印度还是越南还是墨西哥
知道5g标准,华为占多少吗?