你在说什么，这可是华为的审美

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现阶段所有智驾都是骗人的，包括某为，真牛逼智驾状态出事厂家负责就行。

不是品牌的问题，任何品牌任何价格的车长成这b样我肯定是不会买，单纯不喜欢这个外形

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没有M9霸气

哈哈哈哈我一直觉得问界的车真的丑，内外都丑，比比亚迪都丑得多。问界如果外形像蔚小理，起码对我来说就是电车的第一选择。

华为的产品只能买旗舰，中低端必然坑人。不巧，车子里面大部分人只买得起中低端

这车除了智驾本身产品力就不太行，小康平台魔改，样子又丑，以前华为的产品溢价惯了，大家一看二十几万能有华为高阶智驾，再加上9000s热度助力，强行起了一段销量。其实想想也知道，华为的产品，能溢价卖给你绝不会平价卖给你，如果能让你觉得有性价比，那肯定就是哪里有坑在等着你。

这就扯淡了。专职司机还出事故，职业车手还出事故，你让机器设备不出问题？医院不死人？航天飞机爆炸，火箭爆炸，谁敢保证智驾无问题？

这车除了智驾本身产品力就不太行，小康平台魔改，样子又丑，以前华为的产品溢价惯了，大家一看二十几万能有华为高阶智驾，再加上9000s热度助力，强行起了一段销量。其实想想也知道，华为的产品，能溢价卖给你绝不会平价卖给你，如果能让你觉得有性价比，那肯定就是哪里有坑在等着你。

1. 智驾名头热度退去，群众逐渐理解这是玩具，不是可靠工具，本质上只是L2辅助驾驶

2. 华为铁粉存量有限，剩下的还是看整体的产品力，然而东风IX7的各种先天硬伤改不了

3. 去年营销费用爆表流量拉满，改款大降价和权益逼单，今年别家新品发布和价格调整，已无优势

4. 问界存量上升，售后服务水平跟不上

问界的车都这样，一波饱和营销，积攒一波订单，但后劲不足还不如理想。

之前M5也破万过，但销量拉胯很快，现在一个月几百台？

现在的新能源，20万比它丑的，不多