引用:比尔·盖茨总是告诫他的员工:我们的公司离破产永远只差18个月。这也是著名的微软破产论。
正是因为时刻怀着巨大的危机感,不断积极进取,短短20年就发展成为世界最大的软件企业。
除了微软之外,深圳华为公司的老总任正非一篇《华为的冬天》也震撼了业界
华为公司2000年的利润是29个亿,利润率达19.08%,比海尔、联想都高。
但就是这样一家处于高速发展期或者说是处在“春天”里的企业,却在研究“冬天”的问题,研究危机,研究失败。
用任正非的话说,“十多年来我天天思考的都是失败,对成功视而不见,也没有什么荣誉感、自豪感,只有危机感。
最近看到很多人唱衰某新品牌销量,是的就是手机厂商小米
认为创世版秒空的状态下销量为何如此低迷?
我发现他们对销量没有一个概念,订单是订单,销量是销量。从工厂制造-运输-抵达门店-上牌,才能转换成销量,并不是说下定了多少就有多少销量。
还有的人认为20万-30万元以上是小钱,你们觉得这个价位的纯电新能源能够创造多少销量?
直到现在都有大部分的人无法接受纯电汽车,更别说这个价位的汽车。
这个价位的纯电产品是最难卖的。
我们以比亚迪最失败的产品”海豹“为例子,甚至是比亚迪的耻辱(我个人认为),但这也是一辆好车,这个价位我仍然会优先考虑。
比亚迪海豹刚上市卖多少钱呢?20.98-28.68万元,是比亚迪的第一款纯电平台产品,也是正式向特斯拉Model3宣战的产品。2022年七八月份上市。现在纯电海豹多少钱呢?17.98-24.98万元。
20万这个价位的纯电是需要慎重考虑的,消费者不是扔钱投票,即使是海豹打了价格差异化,但是丝毫没有撼动Model3的销量。纯电海豹卖的最差的一个月卖了多少呢?除了产能爬坡,海豹销量最差的是2月份678辆,3月份841辆。口号喊着干死特斯拉,结果消费者不买单。
这个价位太卷了,对手太多,而且基本是自动驾驶汽车的占领地。
为什么说海豹我认为是比亚迪的耻辱呢?因为相比其他比亚迪车型,海豹的销量太差了,按道理来说不应该啊,比亚迪的技术加持,还是一体化地盘新技术,结果汉EV卖的一直很好?不是说汉EV筷子悬架嘛?还抢了海豹很多很多的销量? 很明显,如果喊口号有用的话,车企也不会因为销量发愁了。
为什么我觉得他是比亚迪的耻辱。因为海豹号称纯电平台,后加了个DMI,硬塞了个发动机进去。就这等于为了拯救海豹的销量推出的下下之策,也同时表明了比亚迪纯电平台在这个价位挥出了白棋。当时我听到这个消息都是懵的,别人都是油改电,你来了个电改油。比亚迪的销量够好了吧?也没有支撑到纯电海豹的崛起,是比亚迪技术不行吗?品牌不行吗?都不是。比亚迪很好了,但是强如特斯拉也无法阻止纯电销量已经暂停增长,开始新一轮的裁员计划。
引用:比尔·盖茨总是告诫他的员工:我们的公司离破产永远只差18个月。这也是著名的微软破产论。
正是因为时刻怀着巨大的危机感,不断积极进取,短短20年就发展成为世界最大的软件企业。
除了微软之外,深圳华为公司的老总任正非一篇《华为的冬天》也震撼了业界
华为公司2000年的利润是29个亿,利润率达19.08%,比海尔、联想都高。
但就是这样一家处于高速发展期或者说是处在“春天”里的企业,却在研究“冬天”的问题,研究危机,研究失败。
用任正非的话说,“十多年来我天天思考的都是失败,对成功视而不见,也没有什么荣誉感、自豪感,只有危机感。
最近看到很多人唱衰某新品牌销量,是的就是手机厂商小米
认为创世版秒空的状态下销量为何如此低迷?
我发现他们对销量没有一个概念,订单是订单,销量是销量。从工厂制造-运输-抵达门店-上牌,才能转换成销量,并不是说下定了多少就有多少销量。
还有的人认为20万-30万元以上是小钱,你们觉得这个价位的纯电新能源能够创造多少销量?
直到现在都有大部分的人无法接受纯电汽车,更别说这个价位的汽车。
这个价位的纯电产品是最难卖的。
我们以比亚迪最失败的产品”海豹“为例子,甚至是比亚迪的耻辱(我个人认为),但这也是一辆好车,这个价位我仍然会优先考虑。
比亚迪海豹刚上市卖多少钱呢?20.98-28.68万元,是比亚迪的第一款纯电平台产品,也是正式向特斯拉Model3宣战的产品。2022年七八月份上市。现在纯电海豹多少钱呢?17.98-24.98万元。
20万这个价位的纯电是需要慎重考虑的,消费者不是扔钱投票,即使是海豹打了价格差异化,但是丝毫没有撼动Model3的销量。纯电海豹卖的最差的一个月卖了多少呢?除了产能爬坡,海豹销量最差的是2月份678辆,3月份841辆。口号喊着干死特斯拉,结果消费者不买单。
这个价位太卷了,对手太多,而且基本是自动驾驶汽车的占领地。
为什么说海豹我认为是比亚迪的耻辱呢?因为相比其他比亚迪车型,海豹的销量太差了,按道理来说不应该啊,比亚迪的技术加持,还是一体化地盘新技术,结果汉EV卖的一直很好?不是说汉EV筷子悬架嘛?还抢了海豹很多很多的销量? 很明显,如果喊口号有用的话,车企也不会因为销量发愁了。
为什么我觉得他是比亚迪的耻辱。因为海豹号称纯电平台,后加了个DMI,硬塞了个发动机进去。就这等于为了拯救海豹的销量推出的下下之策,也同时表明了比亚迪纯电平台在这个价位挥出了白棋。当时我听到这个消息都是懵的,别人都是油改电,你来了个电改油。比亚迪的销量够好了吧?也没有支撑到纯电海豹的崛起,是比亚迪技术不行吗?品牌不行吗?都不是。比亚迪很好了,但是强如特斯拉也无法阻止纯电销量已经暂停增长,开始新一轮的裁员计划。