雷总并没有浪费小米三年时间,但是赵长江做到了

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武汉是一座英雄的城市(25级)楼主2024-04-17 09:55:56发布于内蒙古
雷总并没有浪费小米三年时间,但是赵长江做到了武汉是一座英雄的城市 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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d9的成功让腾势飘上天了

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一个车机那么重要吗

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一个车机那么重要吗

车机广告收入对于华为来说太重要了

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d9的成功让腾势飘上天了

d9成功之后,正常思路都应该是出混动suv走类似理想的道路,这和d9风格一脉相承。结果n7n8也太跳跃了。

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D9据说是老王亲自抓的项目,也不是小赵的功劳。

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D9据说是老王亲自抓的项目,也不是小赵的功劳。

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哈哈不抓一下自己出去没那么好的车坐

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腾势真的浪费机会

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以前可能没这么重要,现在华子来了就变成核心部件了

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我说的有问题么?

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你说的不是纯扣帽子吗,顺我者独立思考,逆我者收钱发帖

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人家说的有问题吗

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腾势真的浪费机会

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一个车机那么重要吗

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你想多了

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比亚迪的土味审美加上品牌形象,我觉得就只能做做20万以下的市场,要真正抢BBA的客户,还是要靠设计上突破目前这种半抄袭半土味的外观

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方程豹是什么车
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比亚迪不懂营销,包括老王,更别说这个姓赵的,迪粉一直是看低他的,早就说应该换了他,结果只是挪了个窝。比亚迪现在的成果纯粹是靠技术,跟营销没什么太大的关系,最大的不同是体量上来了,对经销商的掌控加大了,有钱了,车型多了,不像以前,s6 的壳子用了三代,敢试错了。n8纯属凑数的,n7纯属失误,n7大概是比亚迪配置最高的车型,所以寄予很大的希望,以此把价格抬高,实际上市场反应是车型不够大,价格高就是没戏,这车除了前脸另类点,实际上造型也可以,就是价格问题。

比亚迪不懂营销,包括老王,更别说这个姓赵的,迪粉一直是看低他的,早就说应该换了他,结果只是挪了个窝。比亚迪现在的成果纯粹是靠技术,跟营销没什么太大的关系,最大的不同是体量上来了,对经销商的掌控加大了,有钱了,车型多了,不像以前,s6 的壳子用了三代,敢试错了。n8纯属凑数的,n7纯属失误,n7大概是比亚迪配置最高的车型,所以寄予很大的希望,以此把价格抬高,实际上市场反应是车型不够大,价格高就是没戏,这车除了前脸另类点,实际上造型也可以,就是价格问题。

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小米车机薄纱华为

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他只是销售事业部经理,只是个卖车的,项目,车型,都是比亚迪集团那些老头决定的

他只是销售事业部经理,只是个卖车的,项目,车型,都是比亚迪集团那些老头决定的

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小米车机薄纱华为

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自动泊车撞墙,呵呵

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你先去试试byd最新的dilink100的车机系统再说吧。。

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d9成功之后,正常思路都应该是出混动suv走类似理想的道路,这和d9风格一脉相承。结果n7n8也太跳跃了。

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D9据说是老王亲自抓的项目,也不是小赵的功劳。

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哈哈不抓一下自己出去没那么好的车坐

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对华为全家桶用户来说极其重要

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有道理

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