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下不了,没有资质了,已经发完了
未来两三年,会有多个车企倒闭。哪吒那样的,就不靠谱。
自己下场造车,出了事可就没有替罪羊了
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小米到现在不还是用的北汽的资质吗???
2024年4月还在聊小米资质问题你们是多不愿意百度不行chatgpt也行啊资质有两个发改委新能源汽车生产资质(这个是23年中拿到的,已经升迁的上任帝都书记给解决的)没有这个造不了车,造了也只能属于山东老头乐行列工信部汽车销售资质,这个是借用你口中的北汽的唉
自己看看上下文。哪句说工厂是北汽的?聊的不是资质吗?
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你这语文阅读理解约等于零,它的意思因为小米没有资质所以工厂盖在北汽的地盘里,既然盖在北汽地盘里的工厂你说那个工厂的真正所有者是小米还是北汽的? 话里话都看不明白。他只是借着资质说工厂不是小米的。
资质好办啊,小米那个就是为了把他留北京给的优待
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小米确实有资质的 有同学在高盛 明确的
小米有啊,北京把宝沃的资质注销,给小米了。华为如果很想下场造车,相信上头也愿意注销一家要死不活的车企,把资质给🌸。
如果今年BBA都签华为智驾,那华为就没机会自己下场造车了
资质是问题?
他还说生产方就是北汽,你解释解释什么叫生产方是北汽?
这算个毛问题,又不是没有车企倒闭
严格来说也不能说错,毕竟申报材料上是这样标注的
华为是最不可能下场造车的,他是要吃下整个市场的智驾,真的下场造车谁还买他的,而且一直标榜的是高科技公司,对标的是谷歌,英特尔这些公司。
碰瓷谷歌英特尔?
不会再有新牌照了
小米能轻松拿到牌照来源,华为只会更快。牌照这个东西设立的目的是什么,谁设的,先把这些想明白。
全资收购赛力斯
对啊,华为卖掉荣耀不是有2000亿吗,现在赛力斯的市值1400亿左右,完全能买下。
可能确实就是打算电车里的博世,有点那各种界做自家产品宣传的,而且如果各种界上投入越多,后期越不会自己造车,可以打消其他车厂疑虑,后期真的被其他厂家接受,可能各种界就没那么上心了。
想做供应商还各种黑各家车企?真想做博世不应该跟各家车企搞好关系吗?这可都是潜在的甲方
他怎么不回你了
还没有吧?有文件了?
我擦了,这不是华子高层一句话的事?!
主要是华为不想下场造车。。。。其实我不太能看懂,下场造车比成为博世容易多了,任正非一边说不下场,一边又支持余承东。。。我只能说,野心有点大
国家给华为的任务是芯片半导体,操作系统,你先把这两个搞好。造车有别人在搞了。