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没错!说的就是博世
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靠,我还以为你说的是米其林呢
博世为什么要下场造车?
典中典
主要是华为不想下场造车。。。。其实我不太能看懂,下场造车比成为博世容易多了,任正非一边说不下场,一边又支持余承东。。。我只能说,野心有点大
可能确实就是打算电车里的博世,有点那各种界做自家产品宣传的,而且如果各种界上投入越多,后期越不会自己造车,可以打消其他车厂疑虑,后期真的被其他厂家接受,可能各种界就没那么上心了。
急了,急了。
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对付恶犬必须重拳
下不了,没有资质了,已经发完了
资质绝对不会是问题
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你能不能稍微百度一下? 别张口就来?
小米到现在不还是用的北汽的资质吗???
双资质,其中一个借用的,等销量到一定量会转正,参考蔚来。
精力是有限的嘛,你华为好好去搞芯片和国产化操作系统
发的是谁的
蔚来买的是江淮,新能源需要双资质。
你在这表演猴猴戏呢?
华为要下场造车,资质能是问题?
资质是最不成为原因的,国家和地方都支持,有的是办法解决。
不会再有新牌照了
那个新国货大厂有资质吗?不照样造车。
小米有啊,北京把宝沃的资质注销,给小米了。华为如果很想下场造车,相信上头也愿意注销一家要死不活的车企,把资质给🌸。
你猜小米屁股后边为什么是北京小米?
会的,不造车的承诺只有 5年有效期,这就是留了后手在观察
把高和小康之类的直接买下
全资收购赛力斯
华为是最不可能下场造车的,他是要吃下整个市场的智驾,真的下场造车谁还买他的,而且一直标榜的是高科技公司,对标的是谷歌,英特尔这些公司。