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出弯踩大油门,如果是后驱车或偏后驱的四驱车,后轴动力会突破地面可提供的最大摩擦力,这时后驱是滑动状态,会有一定的侧偏量,累积到一定值后会触发esp降扭并在对角轮施加一些制动力,让车身回到驾驶员期望的路径上
我觉得单纯的就是EQE带10%后轮转向,太灵活楼主不知道或者没习惯。
后排中间还是凸起,不搞凸起不会造车了吗
看图片没有凸起吧,纯电平台
EQE综合素质如何
真厉害,俩人都喜欢大王八造型的车
eqe真好看啊,要是性价比能跟国产品牌一样就好了
eqe丑爆炸了,
结果车身一出弯就左右摇摆打滑。。。可能触发了abs还是防滑?车区不咋会开车的还是太多了
不至于,大多数人开车就只是用车而已
在车区这无疑是卖国贼
也有可能的
你觉得EQE的外观好看?EQE哪怕套用奔驰E级的外观设计,销量都不会变成这样🐶
内饰挺好看啊,我感觉这种好看比较主观吧
外观内饰都很丑,欣赏不来,i5比他好看多了
我喜欢奔驰内饰多一点,在bba中
个人感觉比国产好看多了,高合设计过度,比亚迪好土。关键三叉星辉照亮人生
个人感觉比国产好看多了,高合设计过度,比亚迪好土。关键三叉星辉照亮人生[微笑]
同为特斯拉车主,下次换车也想换成EQE,内饰太好看了
酸
两张豪华电动车,还是老哥稳。而且奔驰的电车相比自己的油车都可以说是降维打击反正新能源用过之后就回不去了哈哈另外老哥做哪一方面的家具?小弟是做胶水的看看在这方面关照一下
[图片]
两辆加起来才50来万的平民车
外观前脸是真的丑
都是30万的车, 也装不了什么逼