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我就是s90车主,这个车真是看起来落后一个时代了
外观还勉强,内饰啥有点那啥了
我主要就听歌导航,也能是没见过好的也能习惯反正哈哈哈
其实学学宝马,直接把S90架构拿过来油改电,卖个20万,不香吗
clar平台设计时候就兼容了纯电,但是spa平台根本没法这么改
沃尔沃在豪车里是最早一批开启电气化的,结果起个大早赶个晚集,插电+双增压2.0发动机结果卖得死贵,完全铺不开场面。油车也是N年不换代了。曾经断层领先的AEB ACC领航也显得平庸了。
T8拿来骗积分的吧,好像本来也没做推广,他电气化还是以电的为主。不过电确实做的不行
我刚买,明天去提车
除了 bba 其他合资都要死
沃尔沃也算合资?这不是都被收了么,那名爵在你眼里也是合资啊
不影响啊,也卖不动了
名爵跟沃尔沃是一回事?沃尔沃的人事任免,车型开发,欧美区的运作吉利插得进手?
大众:开玩笑
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大众和日系应该能坚持到最后,但是我的下一辆车不买大众了
我甚至感觉除了奔驰,宝马奥迪也要死
这个死那个死的,就比亚迪吉利活着?
沃尔沃乘用车吉利说不上话?
难以理解这帮欧洲佬的傲慢,活该吧。吉利电车架构都遍地开花了,沃尔沃到现在也没个正经的有诚意的电车出来走量。
天天早九晚五,上班喝喝咖啡,聊聊天,产品开发能快吗
那这整改产品定位可就全蹦了
逆天
byd和问界活着,其他全死光,普天同庆,多好
大众?丰田?你这开玩笑呢
你看看比亚迪的数据,只是时间问题吧
死个屁啊,全世界只有中国市场吗
出了独立品牌极星,但是宣传太拉了,好多人都不知道有这么个牌子
极星出的很早……但一直没啥声量
现在沃尔沃的纯电,都是直接换壳极氪,然后比极氪贵20万卖