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我也纠结过,后来想想换车多的这么些钱加油都不知道能加几年了。
保险的差价呢
2000顶天
三万公里,油费两万那你开的还行啊,才六毛多一公里
这个账很容易算,等于你换了电车后一年可以节约不到2万,算1.6万吧,然后你一次性支出要8万,所以只要你置换来的车开5年就完全打平了,5年之后用的时间越长越赚。
最大的优势是新车体验更好,这部分值得差价
确实是个好方案,就是感觉有点降级享受了
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全方面降级
是的,车是好车,就是现在油价真顶不住
你这里程数一开始就该考虑使用成本啊
星越l油耗多少
当初买星越L的时候怎么没好好考虑呢。。。
车肯定是好车,但是1年要是跑1万公里以上确实开销不小,而且还是加95的。。。
其实按照现在的电车迭代速度,5年后电车也差不多拉胯了,他说不定又想换车。因此可以推测这次换车完全是增量消费
少有的能算明白的明白人
电车有的有整车换电的,是不是就比较值。
不对,你还要把每年一千块的电费算进去
还有保养 保险
换纯电 然后开到报废 哈哈哈
这也是我担心的,一直听别人说别折腾才是最省钱的
现在车能开就不要随便换,置换加价的钱够几年的油费了当然你家钱多算我没说。
星越这车不错,但是要喝95油耗还不低。真的顶不太住。
你这个很难评,一般不建议为了省油钱把还能开的油车换成电车,但你这一年的公里数……加油确实肉疼
换纯电不就行了
我也是星越l两驱,油价确实顶不住
海南的油价
换个思路,卖掉星越L买个宋PRO
那就换个大思路 秦P能不能开 能不能坐五个人吧你就说
但是现在电车发展很快。技术可能还有很大的进步空间,5年后今年买的电车说不定又变成上个世纪的产品了,又想换了,这不就是消费陷阱
都买的起车了还在乎油耗?