有点头脑好不？外企来华，确实赚钱了，但你看看我们国家车企发展速度，现在电池是不是卖到了国外？上汽去印度，把技术交给啊三，能不能赚到钱不说，是帮人家去完善产业链去了？再看看签下来的价格，都贱卖了

重现印度工业荣光，某厂义不容辞

那是不是奇瑞也不该去西班牙？比亚迪也不要出去？自己躲在国内，永远不要走向世界？

23亿里面估计有13亿进了私人口袋

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合作是分种类和方式的，您看大众等世界级的车商来中国是怎么做的，上汽去印度是怎么做的？还有印度在人口，技术等方面一直渴求突破，寻求发展，这和那几个国家诉求一样吗？看问题非要刻舟求剑吗？

汽车要想出海，去当地投资建厂不是基本操作？比亚迪长城奇瑞在匈牙利泰国墨西哥巴西中亚斯坦都在建厂，想去吃印度份额去印度建厂是必须的啊。如果上汽这个投资内在有什么贪污回扣“买办”行为该批判批判，上来就喷看不懂

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你自己才是刻舟求剑，上汽在印度是49%的股权，真维斯35%，其它股权是员工持股，和大众进入中国一样吗？上汽在印度拥有绝对控制权，而且不是之前德国在中国的市场换技术，屁都不懂被一个已经辟谣的自媒体新闻带节奏，真是啥！日本铃木这种被中国淘汰的汽车在印度都发展40年了，你还想着闭关锁国不走出去？刻舟求剑就是你，以为上汽去印度和大众丰田来中国一样？

你自己才是刻舟求剑，上汽在印度是49%的股权，真维斯35%，其它股权是员工持股，和大众进入中国一样吗？上汽在印度拥有绝对控制权，而且不是之前德国在中国的市场换技术，屁都不懂被一个已经辟谣的自媒体新闻带节奏，真是啥！日本铃木这种被中国淘汰的汽车在印度都发展40年了，你还想着闭关锁国不走出去？刻舟求剑就是你，以为上汽去印度和大众丰田来中国一样？

资本可不看什么民族大义

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上海企业就这样啦，上海电气花了小100亿加班加点赶在国家制定禁止先进火电技术出口前，给印度免费建了超超临界火力发电站和配套变电站，一己之力帮印度火力发电技术提高了50年，然后国内资金断裂差点破产，这些老板应该觉得自己是当年英租界的阿三后代回报祖国吧

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上汽在印度要的是51的股份，而且股价根本不是现在的价格，印方要求下才变成49，你猜为啥非得是49？

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你啥都不懂，全是自媒体的假新闻，这自媒体都发函道歉了，你还在拿着鸡毛当令箭！上汽17年就去印度了，当时是独资，发展不起来，现在和真维斯合资，已经赚大发了