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也不知道谁理解能力堪忧。标的是不一样，但是速度不同，轮胎尺寸对行驶阻力的影响大小是不同的，速度越高，阻力是成倍的增加的，就跟空气阻力是跟速度的平方是成正比的。因为cltc均速只有30，轮胎尺寸对阻力的影响有限，所以标准续航减小的量会少一些，而高速跑续航减的会多很多，也就是分子分母的缩小不是同一比例，那么同一款车不同轮胎尺寸续航达成率也会不同，轮胎尺寸大，达成率也会更低。。。别踏马动不动就呛人，我车辆工程硕士，比你更能听懂人话。
也不知道谁理解能力堪忧。标的是不一样，但是速度不同，轮胎尺寸对行驶阻力的影响大小是不同的，速度越高，阻力是成倍的增加的，就跟空气阻力是跟速度的平方是成正比的。因为cltc均速只有30，轮胎尺寸对阻力的影响有限，所以标准续航减小的量会少一些，而高速跑续航减的会多很多，也就是分子分母的缩小不是同一比例，那么同一款车不同轮胎尺寸续航达成率也会不同，轮胎尺寸大，达成率也会更低。。。别踏马动不动就呛人，我车辆工程硕士，比你更能听懂人话。
？所以你在笑个什么？汽车之家的测试不更加证明了我说的同一款车不同轮胎尺寸达成率不同？同样的汽车之家测试难道不是小米19寸达成率比21寸高？你拿个懂车帝的001的22寸测试结果和汽车之家的21寸结果比，工况都不一样，汽车之家速度更快，所有车型达成率都比懂车帝低。
？所以你在笑个什么？汽车之家的测试不更加证明了我说的同一款车不同轮胎尺寸达成率不同？同样的汽车之家测试难道不是小米19寸达成率比21寸高？你拿个懂车帝的001的22寸测试结果和汽车之家的21寸结果比，工况都不一样，汽车之家速度更快，所有车型达成率都比懂车帝低。
哥们你还是不懂，什么轮胎对应多少续航，厂家都标出来的。极氪明显就是虚标严重。
哥们你还是不懂，什么轮胎对应多少续航，厂家都标出来的。极氪明显就是虚标严重。
Su7用21寸也拉了……当然001更拉，充值帝故意用19寸对比22寸放大差距明显在搞小动作，还有就是cltc测试场景跟高速压根没关联，模拟的是日常用车走走停停，结果拿来当分母测达成率，我只能说充值帝果然还是那个充值帝
Su7用21寸也拉了……当然001更拉，充值帝故意用19寸对比22寸放大差距明显在搞小动作，还有就是cltc测试场景跟高速压根没关联，模拟的是日常用车走走停停，结果拿来当分母测达成率，我只能说充值帝果然还是那个充值帝
