雷军为什么吹特斯拉呢？

冷知识:目前特斯拉的零件国产化率已经90%➕了

不冷，这是批地建厂时候的条件，双赢

特斯拉开源怪来了，特斯拉开源的内容你都不了解下

开源了哪些呢？有哪些车企用了呢？

2024年还有睿智说特斯拉不开源国产就不行的话….

没有特斯拉开源，宇宙都没有起源哦。

冷知识，现在的国产电车，三电技术，没有一家跟特斯拉有关。

马斯克把互联网舆论玩的明明白白的，最近开源特斯拉大模型也是。开源的都是落后的技术，或者大家都知道的东西，为的就是舆论影响力。

小道消息 只给中国开源了 没给亲儿子欧洲开

你倒是说说看特斯拉开源了什么，哪些车企用了特斯拉开源的技术

好像要冲击100%。真变国产车了

。。为什么一说到byd 你们就这么义愤填膺呢？

单纯好奇 我觉得凡事沾了饭圈那味就没啥意思了 能正经讨论的问题 一到饭圈嘴里就变味了

笑死了，别人谈特斯拉，你来一句比亚迪。开始转移话题了

你想听到什么回复，我说

可是他没碰啊 发布会对标的是tsl 是迪粉觉得对标tsl不对

小米昨天发布会压根没碰byd 为什么迪粉这么不高兴

让美爹开放市场试试，分分钟给你干趴下

95%

优势在我

他是对标的全球标杆，不是中国标杆。byd再牛逼，外面的销量没多少。。

特斯拉大恶人，只开源给国产，不开源给丰田

特斯拉在全球拥有3404项专利，其中公开的有361项（剔除重复和相似的后为222项）。对于这222项专利，其中外观专利占有9项，而技术发明专利占有213项。这213项专利包括电池（55项）、电机（9项）、电控（95项）、整车制造（43项）、人机交互（9项）和充电桩（2项）。然而，国产车的电池大部分采用宁德时代、比亚迪等厂家的产品，方向与特斯拉不同；而特斯拉公开的电机和电控专利多数是在2010年之前申请的，相对来说不够先进，国产车不屑一顾。此外，整车制造和人机交互等方面，国产车已经走在特斯拉前面，尤其是人机交互，特斯拉的系统使用起来非常困难，这点国内消费者可深有体会。这213项专利包括电池（55项）、电机（9项）、电控（95项）、整车制造（43项）、人机交互（9项）和充电桩（2项）。然而，国产车的电池大部分采用宁德时代、比亚迪等厂家的产品，方向与特斯拉不同；而特斯拉公开的电机和电控专利多数是在2010年之前申请的，相对来说不够先进，国产车不屑一顾。此外，整车制造和人机交互等方面，国产车已经走在特斯拉前面，尤其是人机交互，特斯拉的系统使用起来非常困难，这点国内消费者可深有体会。这213项专利包括电池（55项）、电机（9项）、电控（95项）、整车制造（43项）、人机交互（9项）和充电桩（2项）。然而，国产车的电池大部分采用宁德时代、比亚迪等厂家的产品，方向与特斯拉不同；而特斯拉公开的电机和电控专利多数是在2010年之前申请的，相对来说不够先进，国产车不屑一顾。此外，整车制造和人机交互等方面，国产车已经走在特斯拉前面，尤其是人机交互，特斯拉的系统使用起来非常困难，这点国内消费者可深有体会。
这213项专利包括电池（55项）、电机（9项）、电控（95项）、整车制造（43项）、人机交互（9项）和充电桩（2项）。然而，国产车的电池大部分采用宁德时代、比亚迪等厂家的产品，方向与特斯拉不同；而特斯拉公开的电机和电控专利多数是在2010年之前申请的，相对来说不够先进，国产车不屑一顾。此外，整车制造和人机交互等方面，国产车已经走在特斯拉前面，尤其是人机交互，特斯拉的系统使用起来非常困难，这点国内消费者可深有体会
这些特斯拉的专利并不具备太大学习的价值。与其浪费时间去学习特斯拉的老旧专利，国产车更应该在创新方面下更大的功夫，以提升技术水平和市场竞争力。
一旦国内车企使用了特斯拉的专利，特斯拉将享有免受起诉的特权，并且其他使用了特斯拉专利的公司也可以使用国内车企的专利，而国内车企将失去起诉的能力。特斯拉充分利用一些比较次要的、价值不高的专利来换取其他车企更多的专利，这一招可谓狡猾，千万不要以为这是特斯拉在做慈善，实际上它只是在捞取最大利益。

他就是200%的国产化率，利润也得拿走一大半。

他了解个锤子

把我国的供应链给盘活不好吗？创造了多少就业？你当中国政府是sb吗，让其他国家白白赚中国的钱

芯片这块难

都42020年了，居然还有睿智吹特斯拉开源，都是被锤爆的东西了

不不不，特斯拉最牛逼

真实的啊，哎，这都要被扣帽子吗？

那你了解你说说看

想对标就能对标？连蔚小理的地位都没到，就敢瞧不起byd？byd的运车船没见过？这都还能调侃别人要开锂矿，谁给你的勇气，字研吗？

源神！启动！

因为我不知道你想扣帽子还是不想被扣帽子