还是太少，和车区吹的热度完全不匹配

之前说大定破一万了，看后面会不会交付更多咯。不过这种车在国内上限就不高

半年不到四万 近三个月累计不到16000
请问每个月1号 1w+的销量哪里来的？
还是你要算上全品牌？反正001单车也就月均5000-6000 咱不算2月新款交付问题 也超不过8000的均值

我说的是极氪，不是001单款，统计口径不同，后面会更新数据的，在这里杠没用

因为极氪这帮人是真的在赚积分

统计口径要么乘联会 要么交强险上险量
三大平台默认都是乘联会的零售数据
如果看交强险 基本和平台发的终端量是一致的 绝大部分会比乘联会还低

至于我可没跟你杠 你回复的那条 人家聊的是001
是你自己非要带全品牌聊 我回复你的也是001的数据
你第一条回复了没说清楚到底是全品牌还是001哦 我有理由怀疑你在偷换概念 试图让人误解 全品牌破万=001破万

所以说销售可不得急坏了，可惜在车区营销再好也没人买啊

纯电电车这个价位基本就卖不动，有个万八千销量就已经是天花板了

你为啥特地选极氪改款前夕的销量？

上海极客挺常见的，算是街车了

model3再拉一个月也是稳定七八千的销量，比001多多了

叫好不叫座啊，极客领克一直都这样，车是不错的，我自己有一台01，电车极客也算是首选，但那个前脸我自己都受不了，我自己手机华为，家里小家电小米，但车不能买华为和小米啊，被人家说成是粉丝感觉很low，只剩下蔚来能选了，但试驾过蔚来，外观无敌，体验不如极客，所以兜兜转转到现在还是开个破油车。

3月中啊，3月中还是改款？

自己不长手？下次扯淡之前先查查数据

一个model3月销比001和007加起来都多，这么低销量的车在虎扑都吹成神了，没水军我是不信的