不是没意义，是目前实用性不大。就我自己用车充电来说，因为是在深圳，所以没有家充，只能在外面冲。第一个是快冲虽然多但是很多时候要么就是满了要么就是被油车占了，要么就是小区机关单位外面的车不给进。现在的情况是有没有，不是快不快，包括上高速充电大把充电桩都是烂的，你8000v都冲不了啊。。。何况大部分买电车的基本都是有家充的，对于800v这东西不敏感。

你说得对，我理解，但我看不惯米粉双标，别人的 800v 就是没用，自己的 800v 就是香爆了

铁门能自己找人修，你铝门出去看看能有几个修的，伤得稍微重点就只能换了

而且小米用的一体压铸车身稍微重点整个车身要换不是更贵吗

就事论事就就事论事，动不动给人扣帽子，动不动上升到个人，怎么觉得不符合自己想法的都是弱智？800v先进是先进，但是真等到用车的时候，真正让人心烦的是自己充电的时间长吗？大部分烦的是没位子冲，要么是充电的地方别人不让进，要么就是油车占用，充电桩故障，别人占着冲完了不拔等等。再就是那些有家冲的800v对他来说作用真的大吗？

你清楚我这里的吗？

电压越高，损耗越低，所以800V不只提现在充电速度上，损耗也会变小。包括充电损耗和行驶中的损耗，变向提高行驶里程。

我去～我这18线小县城，我找了一圈几乎都是额定120的。

全国都一个样。

唉，你真不懂。这是我们其中一个站用的特来电的设备。分体式一拖5的。你说说这是多少功率的？

好吧，受教了

这其实是60kw的。你要真想了解到底实际是多少功率的，我说个大致的算法，你去看看充电站里箱变是多少KVA的 一般是800 1000 1200 1600 2000。然后*1.2/总枪数 。因为箱变成本原因，大部分充电站是不会有太多冗余的，有多少枪就建多大箱变，比较准确。尤其是特来电，星星这种。国网有可能会多。

和小米的《自研》底盘比比呢？

续航也爆了

确实爆杀了