全部回帖
同款
尼玛,你不开空调的嘛大哥
开的少,我两边都停地库
爱国的名义营销,懂?爱国的名义赚钱,懂?研究爱国,懂?
你说的是小米吧?
你这意思没有历史沉淀和造过内燃机的车企都是杂牌问一句特斯拉是什么牌
[图片]
不敢说,特粉太多
007确实不咋滴,但还有汉ev和宋L啊,据说飞凡和昊铂都6到7折了,怎么总是假想吉利呢,舒服等于全世界?
可能研发团队面对旧主总是不自觉的准备干一场
贵了贵了,如果是10W~15W那还行,21W+真的有点
然后你一看小米,卖的比飞凡还贵[捂脸]
总有车比飞凡贵,问题是值不值那个价或者有没有人为这个产品买单
不要怕兄弟,我比你还冤种买了飞凡f7呢
兄弟你太惨了
研发成本不是钱啊。。。那这么说你买一盒药,成本几分钱都不到
其他的药没有替代品,这小米车替代品可是一大堆
虽然我不买,但你这认知也有点离谱,五百强企业算杂牌,是不是宾利大劳以下的车你不坐啊
500强企业,工商银行造车你也买,格力造车你也买
注定是爆款,竞品一周内必然大幅度降价。。。这两天必然有消息
总共卖不了几台,竞品疯了吧,人家降价是为了围剿比亚迪这种出货量大的
你这黑的没边了
冬天差的不多了
我属于用车场景不允许,家里有台高尔夫计划再买辆SUV,所以想买理想。但是这小米真的帅,要是我没结婚前买高尔夫的时候有这个加点也会买小米。不过说到底,还是钱不够有钱的话再买一辆当玩具也无所谓。但不能以我自己的穷低估国人的购买力,昨天的预定数据大订能破十万这个热度,这已经前无古人,就算后面热度降低,这些车流入市场,只要产品没有硬伤,就这符合大众审美的外观必定成为活广告,毕竟很多人没有选择直接大订是没有看到实车。而且它路测累计超过一千万公里,说明小米对su7的调教是很扎实的,不太可能出现崩口碑的情况。
他这个7天可退的大腚真心没有太大意义,还是看交付吧,说实话小米黑历史还是蛮厚的,什么饥饿营销耍猴啊,偷换供应商降成本啊,夸大宣传实测拉胯啊,不用太久,四月交付,六月基本就见分晓了
嫌贵可以不买su7,不过你买其他车也得感谢小米帮你把价格打下来吧,鲶鱼效应
雾草,感谢他什么?他是低价了,还是高配了?外观见仁见智,配置乏善可陈,空间大概率拉胯,也就一般甚至有点偏低的性价比而已吧
身边有几个有意向买的都是max那版,因为本身座驾都是50万以上级别,想添一辆来玩玩的
没有别的意思,但最好还是等买了再说呗,意向这玩意,比军儿的发布会都虚
雷总发布会都大大方方承认比不过,到你这里被干爆了,还有操控,你要觉得特斯拉安全方面做得没一个经过市场检验的小米好那请便,是骡子是马拉出来溜一溜,卖车不是看ppt数据大法。最后说一句你不用回复我了,国内造车势力遥遥领先。
谁TM让你跟小米比了,比极氪奇瑞去,特斯拉用户还是异于常人
说的是计算成本的事情,商品难道只计算材料的费用吗
30万买2.8秒零百的车以往你敢想吗?哪怕电车的动力不值钱,001fr多少钱?models plaid多少钱?对动力有需求的人群来说简直是价格屠夫了
电车零百不值钱,十多万的电车就能3秒内
电车零百不值钱,十多万的电车就能3秒内[奸笑][奸笑]
[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>
这跟菊花比起来,小巫见大巫,不值一提了
在苏七的帖子下不和苏七比到底谁异于常人,遥遥领先确实不一样。