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今天在哪里看到他说是800v平台,还嘲笑别人准800v
也就特斯拉了
tsl电池都靠买还三电系统
小米软件生态积累很久了,而硬件又是最容易被追赶的地方。更关键的是,比亚迪质量太差
[图片]
电池byb不供货,你的mi车还在ppt阶段呢
说明电机电控可能更好点?期待测评[吃瓜]看看这汇川的电机咋样电控是哪家的我忘了
用的是联电的
怪不得电控这么强大,原来是用了486V超级400V高压平台
超级400v。。。。。。
小米踏马的也配谈质量?
全域。。。超级。。。
哥们,你千万别删评论。
有一说一,纯电车500V以下都是一个电压平台…
你自己看个比亚迪研发吗 五年投了600亿左右,这还是在今年和去年加大规模研发的结果,真就是人云亦云
是新闻不准还是比亚迪前四年只有200亿研发费用?为什么我搜出2023是近四百亿研发费用?
那你去看看18到22的
实际就485km,雷军还是实诚的。model3实际应该是420-430km。所以小米su7标准版性价比还是很高的,算力差一点,能耗差一点(但续航高),便宜了3万。
既然你要我看,这是我百度的,2023年395,2022年186,2019年395/4.7=84,这三年加起来就665了,我不知道还有把那两年的费用加起来的必要没?还是说我搜到的信息有误
早说过,小米是来干比亚迪和其他新势力的。比亚迪品牌比小鹏、小米还low,质量也更差
这逻辑就跟“棒子和小日子的f35比美丽国的f35强”一样可笑。
溜背轿跑风阻设计好吧
提醒下你 手机和车不是一个东西
不仅手机,还有电视空调刮胡刀
很简单多藏电了
比亚迪我之前说了,最近一年比亚迪的研发才大规模增加,除了最近一年,剩下的就是五年600亿左右